今年6月份上市的2022款福特福克斯，截至8月份，已经上市了超过2个月，但销量的起色并不是十分明显，8月份只卖出了1400台左右。那么这台新款福克斯值得入手吗？本期从多维度进行解读，一起来了解一下。
在售的福克斯仍然分为两厢和三厢版本，其中三厢有4个型号，两厢有3个型号，定价区间从11.98万-14.58万，并且全系换装了4缸的发动机，就这些特点来看，也算是比较注重市场反馈了。
外观设计上，福克斯不再使用以前的“马丁脸”，升级为更新的设计语言，蜂窝造型的黑色格栅和六边形中网，运动感也相对不错，两侧大灯向内楔入车头，下方的导流槽和下包围融为一体，引擎盖上两边各两条筋线，立体感相对不错。
侧面角度能看到车头做了扁平化处理，顶部加入了鲨鱼鳍扰流板，B柱也熏黑了。三厢版车身长度为4664mm或2672mm，轴距全系均为2705mm。
中低配采用205/60 R16 规格的轮胎，品牌为韩泰；高配顶配则是235/40 R18规格轮胎，为米其林PS4轮胎，在运动和舒适度上都有相对不错表现。并且这台车也采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂，基本上可以算是全面对标速腾和思域这样的A 级轿车了。
车内传统的布局方式，悬浮式液晶中控屏幕尺寸为12.3英寸，入门版8英寸。全液晶仪表盘则是全系8英寸，旋钮换回了挡把，对于喜欢操控质感的车主来说或许算是好消息，并且也支持方向盘换挡。车内加入了碳纤维饰板和皮质材料包裹，层次感比较丰富。
动力上，2022款全系搭载1.5T发动机，全部为4缸机型，最大功率130kW，最大马力177Ps，峰值扭矩为243N·m，匹配6AT变速箱，零百加速是9秒级。发动机均为缸内直喷供油，需要加注92汽油。
总结：起售价11.98万，福特福克斯表现出来的产品力总体还是不错的，并且这台车一直以来在操控上都有相对不错的口碑，运动性能较为出色。截至发文，上市已经超过2个月了，你们觉得这台车能火么？
,
