可能很多人都记得海马、众泰、力帆这样的车企没落，却很少会有人记得被市场遗忘的东南汽车，没错，东南汽车现在还活着，下面我们就来聊聊关于东南汽车值不值得入手?接下来我们就一起去了解一下吧!
东南汽车值不值得入手
可能很多人都记得海马、众泰、力帆这样的车企没落，却很少会有人记得被市场遗忘的东南汽车，没错，东南汽车现在还活着。
虽然三菱已经退资金，不过好在去年一年的销量还有1.5万台，至少保留了苟延残喘的一口气在，所以在2021年的最后一个月，东南汽车企图自救一番，品牌正式焕新。
在发布会现场，东南汽车正式入局电动化与智能化汽车新赛道，形成新能源汽车为主、燃油车为辅的战略方针。
不过还停留在PPT上的东南A7实属让人没太的期盼，到是亮相的两款燃油实车或许能让人看到些许曙光。
作为定位中型SUV的东南DX9，采用了品牌全新的风格设计，放射状的熏黑前格栅搭配全新的飞翼东南汽车LOGO来突出精致感，而车尾使用了分体式灯组与贯穿式镀铬饰条，整体看上去还是有辨识度。
在内饰布局设计部分，此次现场并没有正式发布，不过从谍照上来看会配备三块液晶屏幕，并使用双辐多功能方向盘和电子式换挡。
至于它的车身三围，长宽高分别达到了4870/1950/1818mm，轴距为2800mm，满足日常应该没太大问题。
动力方面，根据此前申报信息，新车将搭载来自绵阳新晨动力的1.8T涡轮增压发动机，最大功率245马力，性能还是蛮足够的。
未来东南DX9将与同级的传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等车型去竞争，当然这次不仅仅有东南DX9的发布，东南N7也一同同台亮相。
作为全新战略下的第二款车型，东南N7明显和过去的车型保持了差异，分体式的大灯、双色的车身配色以及溜背的车顶，都在述说它是为年轻人准备的。
同样这次也没有正式亮相东南N7内饰设计，不过发布会现场的大屏幕展示了效果图，新车车内采用环抱式的布局，最醒目的莫过于贯穿式大尺寸屏幕，液晶仪表盘、中控屏和副驾驶显示屏三屏无缝连接，跟上时下流行的设计趋势。
至于其他部分，东南N7将配备远程车辆控制和L2级辅助驾驶等智能化功能，但是关于动力系统、车身参数等信息暂未公布，具体消息将会持续报道。
焕新后的东南汽车目前前期已经集资了20亿，并且还面向外部寻求项目合作，包括造车新势力，看来拿出来拼死一搏的决心了，你会看好东南汽车东山再起吗？
