回顾北京汽车发展史，有辉煌也有困难，留给一代人美好的回忆
在众多国产自主汽车品牌中，北京汽车是其中一位重要成员，只不过它近几年的表现不是很亮眼，但依旧拥有不少忠实用户。绝对算的上是一位“老大哥”，旗下多款越野车型更是成为了越野车迷的最爱，也是自主硬派越野SUV中的佼佼者。很多人都知道北京汽车旗下的代表车型，但很少人了解北京汽车的发展史，接下来我们就一起了解一下北京汽车发展史到底是什么样的。
时间回到1958年，当时国内的汽车工业技术可以说是非常有限，没什么基础。一切都是百废待兴，当时的北京第一汽车附件厂就挑起了跨界造车的重任。过了一段时间，北京汽车制造厂就正式诞生了，正式开启了它的造车之路。在1960年的时候，凭借着当时苏联小组留下的伏尔加轿车图纸，成功研制出第一辆中级轿车：东方红。
以现在的目光来看，这款车的造车工艺是非常欠缺的，但这在当时可是非常了不起的一件事，为中国汽车工业提供了最早的系统性造车经验。就在同一年，中苏关系也破裂了，所以北京汽车制造厂也就不得不临危受命，接下生产军用越野车的重任。这也是为什么北京汽车拥有深厚制造越野车的功底了。
北京汽车制造厂通过六年时间，终于研制出中国第一辆“神车”：BJ212，自此北京汽车可谓是一发不可收拾。而BJ212 的成功研发更是对品牌有着重要意义，对当时的国防建设发挥着重大作用。承担大量作战任务，直到现在BJ212经典车型依旧在售，只不过是非常小众，而它也成为了一代人的回忆。
随着时间发展，BJ212也开始向民用车方向发展，除此之外北汽也开始生产货车以及其他车型，以便更好满足人们日常用车需求。随着我国经济不断复苏，在1983年的时候，北京汽车制造厂正式与美国汽车公司（AMC）签订了合同，之后便推出了多款经典合资车型，比如说大家所熟悉的大切诺基。与此同时，北京汽车的“越野名声”也是越来越响亮。
而北京JEEP切诺基车型从1984年开始一直延续生产到2005年，接下来的一段时间北京汽车经历了不少磨难，但是从来没有停下前进的脚步。旗下车型不断活跃在军用领域，不仅满足了我国的用车需求，而且出口国外，展现了我国的影响力。
2010年9月份的时候，北京汽车集团正式成立，形成了一个综合汽车集团，对于品牌来说有着重要意义，推出众多经典车型，BJ40就是其中一款表现出众的车型，综合实力出众，在越野性能方面有着出色表现，上市以后获得了不少消费者的喜爱，与此同时它也在不断丰富旗下车型矩阵，从来没有停止前进的脚步。
除此之外北京汽车也在紧跟时代潮流变化，在2009年的时候，北汽新能源正式成立，比其他品牌率先意识到了新能源领域的发展机遇，当时自然而然成为了全国电动汽车销量冠军，当然与此通次它也面临着更大挑战。尤其是近几年来，自主汽车品牌更是崛起的非常迅速，出现了越来越多实力出众的车型。
虽然说北京汽车在各个细分领域都有自己的产品布局，但是旗下车型的表现只能说是中规中矩，当然越野车型的表现还是不错的。今后对于北京汽车来说无疑也会面临着很大的发展压力，当然大家相信它会不断突破自己，继续留给我们这一代人美好的回忆。
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