作为首个宣布全面停产传统燃油车型的车企，比亚迪用行动证明了自己绝非只是说说而已。4月10日，比亚迪旗舰轿车汉家族四款新车齐发，包括续航里程715km的纯电汉EV创世版和汉EV千山翠限量版，以及主打节能的插电混动汉DM-i和主动运动的汉DM-p， 综合补贴后4款车型售价区间21.58万元-32.98万元。
此次发布的汉家族4款新车，延续了比亚迪“龙颜美学”设计，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸，进一步加入了跑车化的设计，两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的龙鳞亮面、标志性的大嘴设计，让整车在动感中不失优雅。4款车型的尾灯均换用全新的贯穿式中国结尾灯设计，将中式文化的精髓发挥得淋漓尽致。
由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，对新车内饰进行了全面升级，包括采用环抱式内饰设计，提取古建筑中“品”字型排布方式，以及加入更多“龙”元素细节，散发出浓浓的中式风。此外，新车为消费者增加了一体式运动座椅的选装配置，在彰显个性的同时，也让车主更好地体验车辆的运动性能。
值得一提的是，设计师还从古诗《三峰草堂》的诗句“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”中获取灵感，开发了汉EV千山翠限量版，将中国山水点翠绘画的色调意境，用于车型的色彩搭配。该限量版还搭配了一系列专属外观内饰运动套件与高冷配色以及碳黑轮毂、熏黑前后大灯、石绿色高性能四活塞前定钳、绿色碳纤维材料等，使得整车更具中国范儿。
性能方面，汉EV创世版综合最大扭矩高达700N·m，零百加速只需3.9秒， CLTC续航达715km，而且充电10分钟即可续航150km；汉DM-i搭载热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件， 纯电续航可达242km， 综合续航最高1300km，百公里亏电油耗低至4.2L； 汉DM-p则匹配综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机，零百加速仅需3.7秒，纯电续航可达202km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。
智能化方面，汉家族同样进行了全面升级，其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，辅助驾驶水平大幅提升。同时，4款新车均标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，具备5G速联、双频定位等功能，并支持整车OTA远程升级，为车主提供更智能的用车体验。另一项新增的配置是W-HUD抬头显示，它相比业内通用的HUD系统，拥有更大成像尺寸和更大亮度，能显著提升行车安全性，再度提升了比亚迪旗舰轿车产品的竞争力。
上游新闻记者 吴键
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