首先就是供需市场，大家都知道中国人口特别的庞大，而人多了，需求量也就大，非常多的中国人爱吃榴莲，而榴莲树对生长环境的要求又特别的高，也很苛刻。要知道榴莲树需要在日平均温度22摄氏度以上的地方才可以种植，而且还不能有霜冻。而在中国这片地区上，只有海南省和云南省的部分地区可以种植。也就是说中国到目前为止都不适合栽种榴莲，而大家对榴莲的喜爱程度高涨，需求量过大产量又低，所以只能依托进口。
而说到榴莲的产量，种过果树的人都知道果树刚开始确实产量很高，但是并不等于结果的数量。很多果树，也会产生没有开花的状态，等开花时有部分还不会结成果实。为了保证果实的质量，到了一定的时间还需要修剪，除去一些发育不良的果实，确保其他果实营养供需平衡。也就是说并不是一棵榴莲树上所有的花都能结出果子。然而被淘汰的榴莲树又非常的多，所以等到真正的成熟期时，往往只会剩下一半不到。不仅如此，榴莲也不同于其他的果树。首先榴莲树占地面积就很大，一棵树占地面积有20平米左右，如此算来，他的产量就已经比那一些荔枝、龙眼、芒果之类的热带水果要低特别多。
再算一算其他成本，水果的价格真的并不只算生产价格还需要包含各种人工费采摘费，包装运输费等。尤其榴莲还是需要进口的，在运输成本方面，也比其他本地水果要高很多。首先是采摘成本，要知道榴莲树高达25米至40米，而且大家都知道榴莲的外壳十分坚硬，而且都是大锥刺，只能采取人工采摘，而且采摘榴莲本身就是一种技术活，危险系数也很高，一般的新手也不敢摘榴莲，还必须是老手才可以。在泰国采摘榴莲一般需要两个人来完成，一个人在树上将榴莲脱落，另一个在树下用麻袋接，整个过程是十分危险的，并不是每个人都可以接受。还有关税成本，因为是进口时水果，所以肯定是要缴关税的。
接着就是储存运输成本，榴莲别看它外壳那么的硬，其实特别不耐储存。因此也就提高了它的物流损耗。而且泰国距离我国路途遥远，长达2000多公里，而且只有三种运输方式。第1种就是空运，虽然它速度快，但是成本高，最不常见，尤其榴莲还很重。第2种就是海运，基本上采用的是集装的冷冻箱，大多数先抵达广州，然后再经过冷冻链的处理，再发往全国各地，所以运输的时间需要5~6天，但是榴莲的储存期又特别的短，一般只有5天。最后一种也是最便宜、最常见的，一般只要两三天的陆运。但是路上的过桥费和柴油费又高的吓人。不仅如此，还有人工费等等。
综上所述，榴莲的价格自然而然就超高了，不过榴莲作为水果之王非常的补。多吃还是有益的，尤其现在正值夏天，是榴莲价格最低的时候，大家赶紧趁现在多吃一些吧。朋友们也可以在评论区告诉我当地的榴莲价格是多少，大家一起参考一下呀。
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