德系车成为“皮实、耐用”的代名词，在国内汽车领域高性价比的德系车给大家留下深刻印象，包括迈腾，朗逸，速腾等车型。对于大众旗下的子品牌捷达来说，旗下的vs5把德系车高品质的优势继承下来，因为捷达vs5的价格跟国产车差不多，售价区间在8.68~11.48万元，顶配车型的价格比主流国产车便宜。
虽然大家都觉得大众为了控制成本，喜欢采用双离合变速箱，但是这款vs5自动挡车型却匹配的是爱信6档手自一体变速箱；手动挡车型匹配5档手动变速箱。自动挡车型除了换挡平顺，在升降档过程中几乎感觉不出来卡顿，从家用车的角度来说捷达vs5符合家用SUV的要求。
捷达vs5全系车型搭载EA211的1.4T发动机，发动机排量达到1395ml，最大扭矩转速区间在1750~3200rpm。这台发动机拥有特有的d-vvt技术，通过改变喷油方式让这款德系车拥有更好的燃油经济性，nedc综合油耗可以达到6.2升。只是从续航能力来说，捷达vs5表现一般，因为油箱容积只有51升。
捷达vs5属于入门SUV产品，轴距只有2630mm，长宽高依次是4419mm、1841mm、1616mm，这款入门的德系车纵向空间一般，横向空间满足家用没问题，后排坐满三个标准身高的成年人不会觉得拥挤。只是这款车的后排中间下方的地板凸起角度明显，座椅的支撑力一般，只能满足中短途用车要求，跑长途不太合适。
内饰用料按照低端车型的标准设计，大部分车型的方向盘上没有软性材料，中控台也采用触感生硬的搪塑材料。从中控台布局来看，这款车还能呈现出90年代车型的感觉，因为在换挡杆和中控显示屏中间罗列着大量实体按键，好在大众为这款车设计电子手刹和一键启动功能，便利性配置还不错。
捷达vs5属于一款经济又实惠的德系车，较低的油耗不会过于增加用户的养车成本，6AT变速箱属于皮实耐用那一类，便利性配置也能满足用户日常家用的要求，只可惜这台车配备的1.4T发动机需要加95号油。
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