2023款凯迪拉克xt 4适合买哪款(2024款凯迪拉克XT4为啥更推荐1.5T而非2.0T)(1)

文/叶皓天

2024款凯迪拉克XT4目前已正式上市,新车采用全新前脸和内饰设计,提供1.5T/2.0T发动机 48V轻混系统,匹配9AT变速箱,官方指导价22.97万元起。

毫无疑问,作为改款车型,能带来全新的造型内饰,以及更多动力总成,无疑给用户提供了更多选择。

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那么2024款凯迪拉克XT4该怎么选?

我个人认为,完全可以选择最低配版本,也就是25T两驱风尚型(1.5T)。

首先凯迪拉克XT4最低配车型配置普及度已经足够,后悬五连杆,轮胎尺寸和28T两驱豪华型一致,均为235/55 R18。

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安全气囊没有区别对待,主动安全配置齐全,唯一缺席的是并线辅助,如果有驾驶经验,这个配置实用性一般。

中控33英寸大屏全系标配,271PPI在汽车中控屏中表现值得肯定,内置8155芯片是当下主流的配置,低配智能化表现没有减配实属良心。

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好吧,说了一堆有的没的,无非是想表达一点——除了动力,2024款凯迪拉克XT4低配其实与中配车型没有实质性的区别。

那么,这台1.5T发动机动力够用吗?

我的答案是完全没问题!

这台1.5T发动机最大马力211ps峰值扭矩270N·m,辅以48V轻混系统(BSG),匹配9AT变速箱,官方0-100km/h加速时间8.9秒。

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尽管真实动力表现不如发动机参数亮眼,但日常通勤完全没问题,至少比奥迪Q3的1.4T版本表现更好。

另外凯迪拉克XT4不是凯迪拉克CT4,它并非纵置后驱,没有传动损失,并且后排乘坐空间也不会受影响,4602/1881/1630mm轴距2779mm比奥迪Q3、奔驰GLA明显更大。

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如果选择凯迪拉克XT4的2.0T版本,只是锦上添花,并非雪中送炭。同样的预算足以选择更高级的SUV,故此不推荐。

综上所述,2024款凯迪拉克XT4我只推荐25T两驱风尚型(1.5T),你怎么看?

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