湖南有两个站挺牛的，普速时代的株洲站，现在高铁时代的怀化南站。
经过怀化的普铁三条：沪昆普铁，焦柳普铁，渝怀铁站。高铁三条：沪昆高铁，张吉怀高铁，怀邵衡铁路。怀化是除了长沙以外唯一有两条时速350高铁线路的地级市，是除了长沙以外唯一一个建成动车所的地级市，这就是铁路枢纽的地位。
怀化市就四五百万人口，位置好，是个转车的地方。
有人去张家界和湘西州路过怀化。怀化作为广州局和成都局局界，距离贵阳和长沙都是两个多小时，比较远，适合乘降也就是换司机。怀化南是机车乘务员交路的换乘站。往贵阳昆明重庆成都方向去的车都是贵阳机务段司机跑长沙到贵阳，怀化南不换司机。只有广铁管内车往张吉怀方向去的才换司机。
只要经过的怀化的高铁动车，都必须要停。在怀化南站，有正线，但是没跨越的客车。每天的高速铁路综合检测车是正线跨越。
在怀化南站，不是说只有沪昆线，只要是经过怀化的不管高铁还是火车都需要停的，昆明到北京的高铁标杆车，地级城市只停怀化南站，其他都是省会市。
所以，怀化号称火车拉来的城市。
#湖南怀化南站，又称高铁站，该高铁站内的男卫生间成了吸烟室#
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