前言：粤港澳车展已经正式开始了，趁着这个难得的机会，合资/国产车企都纷纷拿出了新技术和新车型，预示着未来的发展方向，对于消费者来说可以近距离看看心仪的爱车，接下来就来介绍三款消费者比较关注的新车，燃油新能源都有，最便宜才8万多，想买车的可看看。
NO 1：格瑞维亚
丰田GRANVIA格瑞维亚，对于该全新车型消费者是陌生的，不过说它是赛那的姐妹车型就不显得那么陌生，这是首次在国内亮相。在外观设计上，相比于赛那的前脸，格瑞维亚的大尺寸黑色蜂窝装饰的前格栅，运动气息更强，连边框都是黑色装饰不过未来上次或许会提升两种前格栅设计。20英寸的轮毂样式也很运动，但更低配置会提供18英寸轮毂，够用的一个水平，整个侧面和尾部设计和赛那设计并无很大差异，电动侧滑门带有隐藏式滑轨，更显整体性。
在车展上已经公布了格瑞维亚的内饰风格，标准的T字形中控台层次感比较强，一块悬浮式的中控大屏下部依旧存在少量物理按键，下部是一整块木纹饰板，看起来很整洁舒服，整个座舱风格还是很有MPV范的。尺寸上该新车长度近5米2，轴距达到了3060mm，内部空间自然很充裕。动力上不出意外该新车依旧采用丰田看家的2.5L自然吸气发动机搭配电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，动力相对来说不是强劲的那种，但好在平顺性和燃油经济性。
NO 2：蔚来ET5
全新蔚来ET5再次亮相，瞬间成为了焦点级新能源车型，作为蔚来定位30万的纯电轿车，对标的自然是特斯拉Model 3。外观上该新车的设计有着电车的简洁明了，标志性封闭式前脸风格，这也是蔚来熟悉的X-Bar前脸设计，而对于大部分消费者来说其最吸引人的还是侧面，标准的轿跑式设计，运动且饱满，风阻系数居然低至0.24Cd，还自带有大尺寸轮毂和运动式卡钳，尾部还带有立刀式扩散器，运动氛围营造得很浓郁。
环抱式的游艇座舱，极大地简化了设计，配色也很考究，深色和淡色的搭配显得很有豪华感，且看起来很舒服，最显眼的当属12.8英寸的AMOLED中控显示屏，基本所有的功能都集中于此，而且这个具备23扬声器的音响也值得期待，自带有杜比全景声技术。续航方面蔚来ET5将提供三种续航标准，分别为550KM，700KM以及搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000KM，而最快版本的零百加速仅需4.3S，完全可以一战特斯拉Model 3。
NO3：新捷达VS5
在本次的粤港澳车展，捷达品牌展出了新捷达VS5，这是一次中期改款也意味着带来了产品力升级，其实该新车在今年5月份就正式开售了，8.68万的起售价，10万就能拿下自动挡，相比于同级车型亲民，而且它配备了大众1.4T发动机还有爱信6AT，品质还是很高的。#真实力 任我型#
在外观设计上，新捷达VS5作为一个中期改款整体依旧保持原有造型，更偏向于耐看的风格，标志性的前格栅内部是排列整齐的块状装饰，呈现了品牌极强的辨识度，而对于变化主要表现在增加了仿进气口的设计，以及和LED日间行车灯形成Y字效果的两条全新镀铬装饰，还是很吸引眼球的，大灯连最低配都是LED光源，LED日间行车灯自动头灯延时关闭功能都具备，可以说很厚道了，另外还新增的以太红和爱琴蓝两款配色。
在内饰设计上，新捷达VS5也并没有做出很大改变基本是保持一致的，偏向于驾驶员设计的中控台更便于驾驶员操作，而且内嵌式的中控屏幕，这次还新增了支持苹果Carplay的J-Link手机互联系统，实用性再次提升，而语音控制也有，全新的EPB电子手刹以及Autohold自动驻车，还有高科技的ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)，这在10万级的合资SUV上是很少见的，所以捷达这次还是很有诚意的。
而当然新捷达VS5其最大的卖点依旧是这台1.4T涡轮增压发动机以及爱信6AT的动力组合，而且10万就能拿下这套动力组合，1.4T是大众的王牌级引擎，广泛用于大众旗下车型，最大功率达到了150马力，峰值扭矩为为250牛·米，这台发动机中后段爆发力比较强，提供手动车型和爱信6挡手自一体变速箱车型，底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的四轮独立悬架，比本田丰田的非独立悬架更高级，更有舒适性保证。
最后，丰田格瑞维亚，蔚来ET5和新捷达VS5，都是本次车展颇受关注的车型，格瑞维亚作为塞那姊妹车型，未来也是不愁卖的MPV车型，而蔚来ET5是一款对标于特斯拉Model 3的国产新能源车型，其产品力各方面都不比特斯拉差，最后的新捷达VS5，这次中期改款表现出了捷达满满的诚意，新增了配置外观也更为精致化，最重要依旧10万可以买到1.4T 爱信6AT 四轮独悬的品质三大件，感兴趣的可以去看看。#真实力 任我型#
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