以十年来广布线下便利店的支付终端为基础，第三方支付企业拉卡拉正在展开其社区电商策略，下面我们就来聊聊关于无人便利店商业模式画布?接下来我们就一起去了解一下吧!
无人便利店商业模式画布
以十年来广布线下便利店的支付终端为基础，第三方支付企业拉卡拉正在展开其社区电商策略。
“我们认为所有的线下店铺组成了一张电子商务的网络，这就是我们界定的地网概念。”拉卡拉董事长兼总裁孙陶然接受记者采访时表示。而他相信，他所创立的这家企业显然非常适合将这一线下电子商务网变为现实。他说，“拉卡拉一直是在做线下，一直围绕着社区服务来做。最早在便利店里安放自助终端给社区提供金融服务，现在推出开店宝平台帮商户做电商。很多社区店铺都装有拉卡拉，这些店铺从之前的运营到对拉卡拉的品牌认知，都有良好的合作基础”
基础只是这一“讲故事”的起点，更为重要的则是如何将这一模式玩转起来。
互联网便利店
广泛分布的各类便利店，作为传统商业零售末端的重要一环，一直方便着普通社区民众。近年来，随着大型超市的崛起，以及网上电子商务的发展。便利店的业务量也受到或多或少的冲击。尽管因为其社区性和方便性等优势的存在，便利店的业态依然会存在，但据很多店主反映，“钱不如前些年好赚了”。
“有好多店主面对电子商务的发展会不知所措。”拉卡拉小店相关负责人介绍，“因为电商冲击了线下实体店。而在我们看来，如果能将电子商务的能力赋予传统便利店的店主，则是一个不错的解决方案。”
于是，正是基于这种融合的思路，拉卡拉的电商公司推出了拉卡拉小店项目以及名为“开店宝”的终端。简单说来，“开店宝”的终端是原来拉卡拉终端的升级版，开店宝不仅包含原来拉卡拉的金融功能，还将电子商务的功能装备给了便利店。便利店的顾客只要点击开店宝屏幕上进行操作，就可以完成购买便利店没有的商品。这些商品是由拉卡拉电商平台统一采购和协调供应链构建起来的电商平台。
一方面，开店宝为便利店主扩充了商品品类，在吸引人气的同时，也为便利店主开拓了新的利润来源；另一方面，则为普通社区民众带来了更多的便利。
据该负责人介绍，目前拉卡拉小店背后的合作商既有包括中粮在内的全国性企业，也有地区特色的供应商。以某地区的供应商为例，拉卡拉与当地的生鲜猪肉供应商合作，用户在便利店下单该猪肉之后，将由当地的供应商直接送到下单的便利店里，用户去便利店取即可。
因为大多数便利店配置了冰箱、冷柜等设备，生鲜产品在家门口的便利店里直接存放于这些冷冻装置里。也就是说，配送的最后一公里可以直接在便利店来完成，从而保证了全程的冷链物流。
在拉卡拉董事长孙陶然看来，“开店宝核心是给店主提供一个平台，即1 2 1，一个品牌加两个服务平台，其中一个是社区金融平台，一个是社区电商平台，再加后面一个供应链解决方案，其实核心还是给店主提供一个O2O时代的经营工具，能够让它兼具线上的成本低、效率高、信息完全对称，同时又让小店主把原有互动、信任和体验这些优势结合在一起。”
除了开店宝这一工具性的终端之外，拉卡拉还将这一社区电商的项目，命名为“拉卡拉小店”。在为便利店提供产品安装、货架、促销物料等包装外，形象统一的小店店牌也逐渐出现在我们的视野，为便利店主提供一个连锁的平台，这一模式类似于线下普遍存在的加盟模式。而同时，小店还将承载更多的服务功能，接入更多的支付及金融业务，甚至包括消费借款等互联网金融产品。
地网电商PK线上电商
事实上，在所谓的线下电商化和社区电商领域已经有不少玩家涉及。 快递大佬顺丰推出了名为“嘿客”的便利店，用户线上下单各类商品，便可在嘿客店取货。新晋电商平台“社区001”则另辟蹊径，帮用户代购周边超市的商品，送货上门。
单论模式而言，拉卡拉的开店宝和小店项目，与顺丰的嘿客颇为相似：都把一整套的供应链体系和电商的购物体验，嫁接到传统便利店的模式之上。只不过，两者最大的区别在于顺丰是直营，而拉卡拉则是一种加盟模式。
顺丰的直营店里，更进一步，看不到传统便利店的货架，取而代之的是商品的照片和二维码，用户用手机APP扫描二维码完成下单购买。从业务模型上来说，嘿客店的业务更像是综合的社区商务体。这些业务包括了社区服务、金融服务、物流快递，以及虚拟消费，主要经营的商品包括生鲜食品、母婴用品、3C数码、服装鞋帽等。
不过，直营的线下实体商店的成本与虚拟的网店相比，无论在房租、人力成本等费用上都是虚拟网店的数倍，电商从业者、鲜码头联合创始人向凤凰科技坦言：“这种烧钱的做法，只有顺丰才会这么玩。”
拉卡拉则用加盟模式，减少了直接建立店铺的巨大投资。经过多年打交道的过程，拉卡拉充分调动了“小店主”们的积极性，能够更好的服务当地社区用户。很多便利店的老板跟社区居民都成为很好的朋友，相互信任。这种信任，是直营的联络便利店所达不到的。
加盟的模式，也为拉卡拉小店的快速扩张奠定了基础。拉卡拉今年年底的目标是发展2万家小店。孙陶然表示，“拉卡拉业务在全国300个城市里面有我们的商户，在100个左右的城市有我们的分公司，这100家同步都在建设拉卡拉小店。”
尽管存在过去十年的积累，但孙陶然也坦诚“线下的活，是非常难干的。那么大的面积，那么多的城市，你都需要把地面部队组织起来，训练起来去服务，还是很难干的。”为此，拉卡拉已经有4000人的地面队伍去推进这件事。孙陶然相信，尽管线下难做，但社区电商的真实需求在就这里，拉卡拉一直做线下，就变成了一种竞争的壁垒。（李珣）
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