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我觉得在科目三考试中，加减档失误的机率比较大，好多考生就是因为加减档不熟悉，不熟练而导致科目三考试不及格！
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加减档是初学者的通病，手忙脚乱，其实说起来，真正掌握了技巧，加减档操作并不难！只需要记住下面的，熟练运用即可！
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首先做加减档是二档等待，加档必须逐级加档，不可越级；无论加档或是减档，都要根据速度，速度是由油门和刹车控制。
具体而言，要加档，先要踩油门加速。要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，左脚要迅速踩离合器，踩离合器的同时右手去换挡；有些学员在加档时，往往在二档的基础上直接往上推，本来是加三档反而减档到一档去了！
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如果在二档加三档时，往三档方向推时，动作要缓推，轻轻把档位推到空挡，停个半秒或者1秒，再推至三档！这样就不会挂错档位，三档增4档时，也不要把档位用力直接往下推，而是也要在空挡的位置停半秒或者1秒，再往四档推下！
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四档在往三档推时，好多学员往往推到5档上去了，犯这样错误的原因是；他在推档时没有在空挡停个半秒或1秒的时间、再挂挡！
要减档时一定要先踩刹车，再踩离合器；有些学员往往忘记了踩刹车，而直接踩离合器了，有点手忙脚乱，到后来操作失误而导致考试不及格！
在做加减档时，一定要油离配合好！1档码表走到10---15时，就要增换二档；二档码表走到20----25时，就要增换三档！如果不配合好，比如；三档不能掉到20码走，否则就直接判考试不及格！请千万要掌握好油离配合的速度档位！
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加减档换挡时，此时需要注意！千万不要低头去看档位，因为此时你要关注的是你的前方；此时右手换挡要迅速；档位一到位，离合器要缓缓抬离！有些学员松离合器的时候，动作非常快，这样容易造成车子发抖以及熄火的可能！所以说换完档后，抬离合器的动作要缓慢！加档时，左脚松开离合器后，右脚踩油门的动作要迅速。。。。
只要掌握了上述的技巧，我想科目三加减档是容易考过的！
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