【有车以后 有聊】买车看保值率,这个是再正常不过的事情了。毕竟谁也不想自己的车,一买回来它的市场保值率就啪啪啪地狂跌。日前,J.D.Power君迪联合多家机构,发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。以此作为参考,我们可以在这里看到,目前市场各大车企最保值的车型和各级别最保值的车型都有哪些。今天我们就来跟大家聊聊车型保值率的这件事。

什么人在买二手车?

国产suv保值率前十(国内最新SUV保值率出炉)(1)

一款车的保值率,说白了就是这款车二手车卖出去值多少钱的问题。既然是有人卖车,自然就有人买车,据报告里面指出,现在买卖二手车的用户,基本集中在80后和90后两个年轻群体。所以,现在车企出的新车都是主打年轻消费者市场。

什么品牌/厂商的车型最保值?

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要说什么品牌的车型最保值?那就非雷克萨斯莫属了。不看别的,就看雷克萨斯的车在市场中售价有多坚挺就知道了。举个例子,豪华中型SUV卖得最好的BBA车型,奔驰GLC市场优惠3万左右,宝马X3市场优惠5万左右,奥迪Q5L市场优惠8万左右。雷克萨斯NX优惠多少呢,5千。对你没看错,就是5千。而且,雷克萨斯的车一点都不愁卖。据我了解,在广东地区的消费者尤其喜爱雷克萨斯,街上可见率非常高。在坊间流传着这样一件话“不管考虑什么,买雷克萨斯es200就对了”

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在具体厂商方面,那就是两田和北京奔驰的天下了。2019年70%的车企销量下跌,广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰都超过60%的销量增长,逆势上涨,这些车企确实牛。

各级别最保值的车型都有哪些?

小型SUV保值率No.1 东风本田XR-V 63.1%No.2 广汽本田缤智62.2%No.3长安铃木维特拉 55.5%

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在小型SUV市场,本田旗下的XR-V和缤智是常年占据合资SUV销量榜的前一二名。同样的,在小型SUV三年保值率方面,XR-V和缤智仍然高居第一第二位。去年这两台车相继中期改款之后,1.8L发动机被1.5T发动机取代,动力更强、油耗更低、空间宽敞的SUV,想不受欢迎都难。

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百思不得其解的是排在第三位的长安铃木维特拉,众所周知,铃木已经退出中国市场了,但维特拉还有0.29的供需比(二手车供需比是指58同城二手车挂牌量与咨询量(电话 微聊)的比值,比值越小说明越受欢迎),证明二手的维特拉还是很有市场的。不过受欢迎是一回事,现实又是一回事,买它你可得考虑清楚了,铃木都在国内退市了,维特拉后续的维修保养会是一个大问题。

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紧凑型SUV保值率No.1 东风本田CR-V 62.1%No.2 东风日产奇骏 60.5%No.3一汽丰田RAV4荣放 58.8%

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在紧凑型SUV方面,排在前三的分别是本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放。如果你仔细看,这前十的榜单中,前九位都是日系车型,最后一位是自主品牌长城哈弗H5,可见日系SUV车型是多受欢迎。

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就目前的三年保值率来说,紧凑型SUV这个细分市场,基本就是上面这日系三杰的天下。威兰达和皓影是近期才新出的车型,保值率这个话题对它们来说还有点早。

中型SUV保值率No.1 广汽丰田汉兰达 68.9%No.2 广汽本田冠道60.8%No.3 Jeep 牧马人 60.6%

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中型SUV市场中有一款车型,每月销量可以用稳如磐石来形容,它就是丰田汉兰达。即使它已经上市多年了,现在依然是没有现车的,你说它产能不足也好,经销商饥饿营销也罢,汉兰达就是卖得这么好,要不加价提车,要不等车三个月,供需关系失衡。同样的,有这样的销量情况,它在二手车市场也是非常吃香的,三年保值率高达68.9%,是所有车型中的保值率最高的车型,不得不服。

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至于后面的冠道和牧马人,一个是大空间的城市SUV,一个是越野硬派SUV,呈现两极分化。但它们在二手车市场中是非常受欢迎的,分别代表了家用和越野两类消费人群的选择。

编辑点评

好了,以上便是关于众多车型的三年保值率分析,这些数据对大家在买车的时候有一定的参考价值。2020年,祝各位买一款能让你心满意足且高保值率的新车。

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