“宽轮胎”和“窄轮胎”的差距有多大？如果不告诉你，会被坑惨
6个方向来看看“宽轮胎”和“窄轮胎”，让你知道差距在哪，如何选，防止被坑！
第一我们先来了解一下轮胎省油的知识点，轮胎之所以可以达到省油的效果，这是因为轮胎在运动的时候，胎壁会有震动频率，胎壁的震动频率是油耗的主要原因，一般来说窄轮胎会轻，所以在重量上面会减少与地面摩擦，从而达到省油，相反，宽轮胎机会油耗高一点，但在高速驾驶下，宽轮胎的优势就体现出来了，因为因为重量的原因，抓地力就显的极为重要，而起操控性也要比窄轮胎要好。所以一般来说家用车用窄轮胎最合适了，而那些跑长途的自然宽轮胎最合适。
第二一般我们的家用车轮胎宽度在205到225之间，如果太窄，抓地力不够，下雨天气就容易打滑，而宽的话，无疑会增加我们的油耗，所以扁平比55到60最好，这样极不容易起鼓，也不会起鼓戕掉轮毂，在城市道路上最合适。
第三我们也要知道一般的原厂的轮胎也不一样，高配和低配轮胎规格不一样，有句话说的好，车好不好就得看轮胎，一般给你配置窄胎的都是低配，雪佛兰科沃兹，发动机排量相同，低配195-65-15，高配205-55-16，这就很明显了。
第四你看看豪车和跑车都胎都是宽，为什么这些车型都要选宽的呢？很明显买这些厂商考虑很多条件进去了，毕竟宽胎摩擦力大，抓地力强，刹车距离短这就是为了保护口碑，但让宽胎也有缺点，噪声就稍微大了一点，油耗也高了一点，价格自然也就高了一点，但这对于有钱人都不是事，反而觉得轮胎摩擦地面的声音更好听，所以说宽胎安全是安全，但也贵。
第五也有特殊的，比如卡罗拉205的轮胎照样比185的捷达省油，这主要是发动机省油的关系了，而不是轮胎省油了，轮胎省油只是一小部分的，大部分的还是的看发动机，所以对于这样的情况，不能一概而论。
第六不管咱们是用窄轮胎还是宽轮胎，新车的配套胎还是得要看品质，毕竟成本控制对于配套厂而言是排在第一位的，最终还是得看中成本控制，还有原厂也是疯高配低配，而且也分宽胎和窄胎。
最后小总一下，宽窄各有优点，省油和耗油，安全性以及抓地力，还有减少刹车距离，这都是长短不一的，如果咱是平民百姓，一般都会选窄胎，而有钱当然会选宽胎，不知道你是用窄胎还是宽胎？
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