即日起，广州电动自行车正式启动登记上牌，并开始接受市民的预约登记，而在明年10月1日后，未登记上牌仍上道路行驶的电动车将会被处罚。
为规范电动自行车管理，11月2日，广州交警正式发布《广州市公安局交通警察支队关于实施电动自行车登记管理的通告》（以下简称《登记通告》），宣布自2021年11月2日开始启动电动自行车登记上牌管理。不过，奥一新闻注意到，此前曾引发广泛热议的“广州市中心部分区域内禁行电动自行车”这一项，并没有随之立行实施。
线上、门店两种途径登记上牌
明年国庆起违规上路将被处罚
广州交警介绍，登记上牌可通过“警邮网点登记上牌”、“销售门店带牌销售”这两种渠道可办理。市民可通过“广州交警”微信公众号提交申请和预约登记，或选择在已备案电动自行车“带牌销售”门店直接购买已登记安装号牌的电动自行车。符合登记上牌条件的电动自行车，其车主应在2022年9月30日前预约办理登记上牌，避免扎堆上牌；2022年10月1日后将对未登记上牌仍上道路行驶的电动自行车依法予以处罚。
据悉，此次发布的电动自行车《登记通告》，主要是明确各类电动自行车登记的分类办理。
广州电动自行车的号牌登记分类，图片来源于广州交警
其中，对于符合《电动自行车安全技术规范》(简称“新国标”)并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效材料登记核发白底黑字正式号牌和行驶证。
而对于“新国标”实施前在用的，符合《电动自行车通用技术条件》(简称“旧国标”)或符合“新国标”但未获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，应当在2022年9月30日前办理过渡期登记，凭有效材料登记核发黄底黑字过渡期号牌和行驶证，号牌有效期至2023年11月30日止。
另外，符合“新国标”并获得ccc认证的网约配送电动自行车，凭有效材料登记核发蓝底白字正式号牌和行驶证，并按网约车配送的用途使用。
广州市区中心的电动自行车，拍摄：奥一新闻记者 卢若情
“中心区域限行”未同步实施
将进一步听取各界的意见
今年7月份，广州交警曾发布关于调整电动自行车交通管理政策的征求意见稿，主要内容包括“未登记上牌的电动自行车不可上路”，以及“广州市中心区部分区域，将全天禁止电动自行车通行，经部门预约通行的网约配送车除外”，其中，在市中心部分区域限行引起了广大市民的热议。
许多市民对电动自行车上牌等新规叫好，但也有不少处于限行范围的市民希望政策不要“一刀切”。不少市民建议，“对电动自行车的管理不能‘一刀切’，否则对日常生活的影响很大”，希望政府部门能够充分听取各方意见，以规范来代替禁止，在满足人们的出行需求与城市交通治理之间，找到平衡点。
电动车行业龙头企业雅迪也表示，两轮电动车作为绿色出行交通工具，具有灵活、便利等特性，在解决交通拥堵和保护环境等方面有着得天独厚的优势，尤其符合消费者中短途出行需要。对广州来说，错峰出行不失为一个因地制宜的政策。
详见奥一新闻此前报道：
《穗中心区全天限“电”？市民支持规范管理，建议别一刀切》
《支持电动车上牌，建议严打改装车，中心区可否允许错峰出行？》
在广州交警前期公开征求公众意见中，涉及《登记通告》和《限行通告》，然而11月2日当天并没有同步发布《限行通告》。对此，广州交警表示，在公开征求意见中，广大市民对《限行通告》积极建言献策，广州交警充分吸收了市民宝贵的意见和建议，并作了优化完善。
接下来，广州交警将进一步听取广大市民和人大代表、政协委员、专家学者、新闻媒体等社会各界提出的意见建议，统筹考虑市民电动自行车出行的实际需求与城市道路交通管理的实际需要，着眼于“公交都市”的发展战略，同时结合广州市非机动车道不足、慢行系统不完善等现实情况，进一步优化完善电动自行车的限行管理措施，后续严格按照法定程序尽快发布实施。
奥一新闻记者 卢若情
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