文/羊城晚报全媒体记者 范晗越
今日，奥迪在与国际汽联（FIA）举行的发布会上宣布：2026年将作为引擎供应商加入F1。
在发布会上，奥迪暂未宣布会与哪支车队合作。有消息指他们将会收购索伯车队（现名为阿尔法·罗密欧车队）75%的股份，而阿尔法·罗密欧同日也宣布与索伯的冠名合作将在2023年底结束，因此奥迪大概率携手索伯进入F1。
F1目前的10支车队共由4家供应商提供引擎，分别是梅赛德斯奔驰、法拉利、红牛以及雷诺，索伯车队多年来一直使用法拉利引擎。
2026年，F1引擎规则将大改，尽管仍然使用目前的V6混动引擎，但会大幅提升电动动力的占比，燃料也将完全使用可再生燃料。奥迪选择这一时间点进入F1也必定有这方面的考量。
中国的首位F1正式车手周冠宇目前在索伯车队阵中，不过现有合同到今年年底就到期。在刚刚过去的夏休期内，周冠宇表示，他与车队尚未展开续约讨论，但会在本周末的比利时大奖赛前后决定。
奥迪方面此前表示，在参与车队经营后会优先考虑德国国籍的车手，不过周冠宇也在他们的考虑范围。
目前F1车手中共有两位来自德国，分别是今年年底就要退役的四冠王维特尔以及车王舒马赫之子米克·舒马赫，但后者与周冠宇在法拉利车手学院曾发生过矛盾。
奥迪集团作为大众旗下品牌在中国市场庞大，对周冠宇来说，这可能会是续约的有利条件。
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