如果说尼罗河是“人类文明的摇篮”，那屈居世界第二长河的亚马逊河可是当之无愧的“生命王国”，亚马逊河流是世界上流量最大的河流，每秒流量达到了21.9万立方米，是长江的7倍之多，流域面积更是占到了南美洲的40%，有着多达1.5万条的支流。
在各项数据都成碾压之势的亚马逊河，其真实长度一直存在争议，公认的长度为6440公里，但是2007年根据巴西科学家的重新测量，宣布亚马逊河的真实长度达到了6,992，比尼罗河还要长，只不过没有被认可。
就是这样的一条长河，亚马逊河却如脱缰的野马一般，整条主河道上从来没有一座桥梁跨越，不由让人怀疑，这亚马逊河到底有何凶险和神秘之处呢？
一直以来，河流都是人类生活定居不可忽视的重要条件，河流不仅提供了水源，丰富的水生生物和河岸肥沃的土地都是人类赖以生存的依靠。而到了亚马逊河这里，河流的形象不再是仁慈的，人类生活在这里随时遭遇各种各样的危险。
亚马逊河丰富的水资源孕育出了世界上最大的亚马逊热带雨林，这里的动植物资源丰富程度堪称世界之最，这里生活着250万种昆虫，2500多种鱼，2000多种鸟类和哺乳动物，还有上万种植物，有专家估计每平方公里的植物总量超过了9万吨。
亚马逊河流中生活着许多可怕的生物，比如亚马逊森蚺、黑凯门鳄、食人鱼，以及数不胜数的毒虫猛兽，这片河流更让人惧怕的是因为河水中夹带着大量的泥沙，水下6米左右就已经处于黑暗中了，而亚马逊河在巴西北部的河段的水深达到了45米，在河流的中游末端更是达到了99米，亚马逊河流最可怕之处，就在未知上，你永远不知道下一秒会发生什么。
臭名昭著的食人鱼我们都很熟悉，科学家研究发现食人鱼其实攻击力并不是很强，只有寥寥几种食人鱼会攻击人类，但是在1981年在亚马逊河的奥比多斯翻船事故中，有超过300人在恐惧中命丧鱼口。
世界上最重的蟒蛇森蚺也在这片河流中，虽然说已知的最长蟒蛇记录是网纹蟒创造的14.85米，但是没有人愿意深入这片河流中寻找最长的森蚺到底有多大，森蚺雌性要比雄性体重大4.7倍左右，已经发现过重达50公斤以上的雄性森蚺，至于雌性森蚺重量和体长能达到多少，也是未解之谜。
还有亚马逊河流中最大的食肉动物黑凯门鳄，体重记录超过500公斤，虽然没有证实过黑凯门鳄有过吃人的记录，但是这货真长一脸不好惹的样子，更有意思的是很多亚马逊河流里的鳄鱼有些是没有尾巴的，这些鳄鱼可不是畸形，而是在未成年的时候被亚马逊巨型水獭袭击时咬断的。
所以在这里，不光是人类，所有的生物都不知道下一秒会发生什么，即便是顶级掠食者。
没有桥梁的原因很无奈亚马逊河没有建起一座桥梁，就算是一大半的流域都在巴西，也没有实现建成桥梁的愿望，不是亚马逊河不配拥有桥梁，也不是巴西没这个经济实力，而是桥梁压根就把控不住变化无常的亚马逊河。
亚马逊河每年会将超过6.6万亿立方米的水注入大西洋，相当于全世界河流注入大洋总水量的1/6，这是怎么做到的呢？除了上文提到的河水最深处超过100米，还和河道宽度有关。
亚马逊河的河口呈喇叭状，宽度240公里，这个巨大的河口将160公里内的海水都冲淡了，下游河道的宽度在20公里-80公里之间，到中游这个数字就变成了未知数，因为亚马逊河流地势平缓，两岸没有明显的河岸，雨里来临的时候，亚马逊河就变成了洪水泛滥之地。
亚马逊河流的支流遍布赤道南北两侧，因为赤道南北两侧的雨季不同，所以亚马逊河一年要迎接两次洪水期，洪水期和枯水期河道水位高度差距可以达到20米，一般洪水来临时河面平均可以上涨10-15米，洪水聚集到中下游河道时，可以制造出两岸80-250公里宽的洪涝区，原本河道分明的亚马逊河直接成为了一片“河海”。
而且平缓的河道为海潮入侵上溯创造了条件，大西洋海潮会顺着河道逆流而上，形成最高4米的浪头，海潮最深可以影响到距离河口965.6公里的奥比多斯，巨大的水墙也成为了一道“危险的景观”。
这样变化无常的亚马逊河，怎么造桥？今天建好明天就被淹，说不定河流还改了道，那更是尴尬了。
而且从经济的角度，整个亚马逊河流域人口还不足1500万，基本都是长期渔猎为生的长住居民，出行要求没那么高，建造桥梁还不如小船来的实在，也就成了亚马逊河没有桥梁的原因了。
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