车侧采用上下两条腰线装饰，腰线与裙线也设计为上提式设计，下腰线为渐变式处理。而在排气系统上，新车还有望搭载双边共双出的运动排气。车尾底部同样使用运动型的扩散器设计，双边双出的镀铬排气尾嘴也非常夸张，搭配上黑色的扰流套件以及车顶的鲨鱼鳍，让整个车的运动范儿一下暴增。
而在排气系统上，菲斯塔还有望搭载双边共双出的运动排气。而尾部的贯穿式尾灯、上扬的扰流板，极大的提高了空气动力学性能。而从侧面看过去，新车则采用了溜背式设计，并且在车顶末端还有一条银色饰条进行点缀。
菲斯塔的内饰方面，现代家族一贯有着不错的表现，无论是设计风格还是质感都比较出色。而7英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控触屏，也营造出了较足的科技感。1.6T高配车型还采用了真皮座椅，档次上明显高出1.4T车型不少，而前排座椅电动调节及加热功能也有所增加。
菲斯塔的内饰设计十分简洁，方向盘采用的是四辐式设计，整体的中控台看上去也比较有层次感。1.6T版采用了皮质与翻毛皮混搭的材质，支持座椅电动调节，座椅加热和通风功能则为顶配车型独享。中央空调出风口的下方还配有一块面积较大的中控饰板，并配有银色的线条勾勒。
作为新时代的年轻人，我对智能配置同样有一定的需求，但是我更喜欢带有一键启停功能的车型。这辆现代汽车从诞生之日起就是由著名的音乐剧演员伊华·赛博士所创作，这也是第一辆以银色为主色调的量产车，在全黑的基础上，还加入了许多彰显运动的元素。其实这个时候国产的现代菲斯塔就已经搭载了L2级自动驾驶的技术了。
而车内随处可见的储物空间，更是这台车的一大亮点。但如果我们单纯地看空间、动力、配置这些表面功夫，并不能算一个小平手，那么今天我们谈论的现代菲斯塔恰恰是一个高性价比选手。这些消费者对车的需求是简单而直接的：空间足够大，质量足够靠谱，再加上看着顺眼不出错的造型，就是一辆足够满足需求的家用车了。
身高180厘米的乘客乘坐后排腿部则有两拳左右的空余，而头部为四指左右。但是作为一台运动定位的家轿而言，后排空间和后备箱空间还是很重要的，毕竟它是从普通家轿升级而来的。除此之外，宽敞的空间，再加上扎实的底盘调校，在带来了不错的驾驶乐趣同时，又兼顾了一定的乘坐舒适性，让其在紧凑型轿车中优势显著。
除搭载280T动力系统的车型外，还推出了双擎车型，配置了丰富的科技配置。其实，这套动力总成并没有给人带来澎湃的感受，毕竟是一款主打运动的车型。而1.6T发动机最大功率265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
所以，我们就在第一时间将菲斯塔放在了主销车型上，而且顶配也没有多少主动安全配置，但是多了个车联网、语音交互功能、LED灯组、转向辅助灯等等。这是一款基于现代汽车新一代i-GMP平台打造的车型，在车身轻量化、车身风阻系数以及主被动安全方面都有优异的表现。这很好理解，就是它可以主动规避危险，而且也确保了车内人员的安全。
与之匹配的7挡双离合变速箱，具有响应速度快、换挡效率高的特点。目前的表显平均油耗在6.0L，这个数字已经低于官方数据，还是比较低的。其次，现代汽车的保养费用也相对较便宜。
