ID.4 CROZZ作为一汽大众首款纯电SUV，第一眼看上去可能没有特别吸睛，但仔细观察细细品味之后会发现，ID.4 CROZZ的外观，硬件配置，还有智能化、科技化、未来化的人车交互设计，确实都比较打动人心。大众对于这款车倾注了相当大的心血，除了单纯外观和电子配置上的改变，底盘都是专门研发的。四轮四角的布局、50：50的前后配重比、五连杆后悬挂系统等加持，使ID.4 CROZZ具备了出色的动态稳定性。
ID.4 CROZZ的内饰设计非常简约，中控大屏幕十分引人注目。通过语音和多种场景，实现“三屏一带”包括5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，科技感十足。内饰采用了大面积软性材质包裹，带来触手可及的高级感。除此之外，ID.4 CROZZ的座椅包裹性和支撑性都很不错，让驾乘更显舒适。
ID.4 CROZZ的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、全液晶仪表盘、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、自动泊车、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、儿童座椅接口、上坡辅助、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、后驻车雷达、LED日间行车灯、HUD抬头显示等配置。
除了惊艳的外观设计之外，ID.4CROZZ同时拥有先进的技术，84.8Kwh的大容量电池，其能量密度达到了170wh，同时配备了先进的BMS能量管理系统，能够在电池容量有限的情况下达到更长更真实的续航能力，而这也使得ID.4CROZZ的续航里程达到了550公里，新车还提供了两驱和四驱版本，有三种型号可供我们选择，其中四驱版本的动力表现出色，最大功率225KW，扭矩达到了460N·m，驾驶过程中能够尽情的体验他所带来的推背感。
