电动车怎样才能换到真正的原装电池？这是大部分车主思考的问题，但因为普通消费者对电动车的电池知识了解不多，不能分清楚电池的好坏。
有的时候换到了非原装电池，这类电池不仅续航不好，耐用性还很差，并且不安全。常见的这种电池有3类，今天分享给大家，学会“避坑”。
第一种：翻新旧电池这类电池在市场也比较常见，也就是将别人的旧电池进行回收再加工他们与一些小作坊一起合作，比如小作坊回收商家的旧电池，进行重新加液处理，对电池的表面重新包装处理。
现在很多小作坊作假的技术也比较强，他们做出的翻新旧电池，很多消费者一般是辨别不出来的，然后他们将这里翻新的旧电池，以低于市场的价格卖给一些商家，然后当消费者换到此类电池时，就自然会吃亏了。
小编建议：这类电池一般只在一些小店销售，正规的电池经销商和电动车商家是不会销售的，而一些小门店或个人经营者，往往是以低价销售，甚至低于电池品牌的指导价。
因此，通过价格来判断就是一种有效的方式，车主只要做到便宜很多就不要，基本就能“避坑”这类电池。
第二种：杂牌电池和冒牌电池由于电动车电池的品牌集中度比较高，一线品牌占据了市场很多份额，一些杂牌电池为了能够获得好的销量，使用类似品牌的字眼，外观类似品牌电池，这些电池上面没有品牌标志，但实际上是杂牌电池。
这类电池在中大城市比较少，但在一些乡镇市场还有出现，它们价位比较低，但电池不耐用，保修的时间比较短，电池工艺技术差，耐用性普遍较差。
小编建议：仿冒品牌的电池辨认起来并不难，只要观察仔细，就很好辨别，车主在换电池的时候擦亮眼睛，这些品牌就“无处遁形”。
第三种：售后维护的品牌电池市场上还有一种电池，虽然它是品牌电池，不是仿冒、不是贴牌，但这类电池也要避免，那就是品牌称之为二级、三级的电池。
这类电池是品牌用于解决客户售后问题，但一些商家却把这类售后电池，进行销售，但由于不是原装电池，它的耐用性也相对会差一些。
小编建议：这类电池其实具有较高的辨识度，一般外包装、电池壳上都会写上“售后、维护、非卖品”等字样，还是比较好“避坑”的。
以上3类电池，是目前市场上比较常见的非原装电池。作为车主想要选到更耐用的电池，那么，上面这3类电动车电池就要学会“避坑”，而有的是商家告知，便宜销售，但有的则需要车主有一定辨识度，才能辨别真伪，不被套路。
换电池还有哪些注意事项？辨别方法：只要细看电池外观基本就可以看清楚，一般翻新的旧电池，外壳都有一点被打磨的痕迹，仔细查看就能看到。还有从螺丝孔的表面，翻新的旧电池，即使经过处理过，但螺丝孔有明显的摩擦痕迹。
此外，电池一般都有合格证，可以通过合格证的出厂日期和电池外壳的出厂日期进行核对。另外，品牌电池还有防伪查询，同样可以查到出厂日期，对不上号的电池，不要选择。
总结：品牌电池普遍比杂牌电池耐用，原装电池比翻新电池耐用，这是客观事实。因此，想要换到耐用电池，就要到正规品牌门店购买全新的原装电池。
平时用车时，要注意充电技巧，在电动车还剩下25%左右电量的时候，使用智能充电桩充电，避免“过充”的同时，确保电动车的电瓶有充足的电量，让你的骑行更有保障。
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