大家都说bpw的车桥好，但是具体好在哪里呢？好像没有人能够说得清楚，bpw的车桥具体是怎么制造的网上的信息知之甚少。目前能够手机的信息十分有限，但是我们可以通过对比来了解一下我们卡车司机们到底使用哪个车桥更划算。
Bpw的车桥目前在市场上比较火的是400k型号，其宣传保养周期能够达到40万公里，但是殊不知bpw的车桥保养的时候，必须得用他们专用的润滑脂才行，他们的润滑脂和其他通用品牌的润滑脂如美孚的xhp222等相比，价格是高了一些的。
Bpw销量比较好的13吨的车桥价格在7000元左右一根，如果是400k或者800k等特种型号则价格会更贵一些。但是如果是其他品牌的如大荣车桥，则价格差不多只有bpw车桥的一半左右，同为13吨的车桥其他品牌大概在3500元左右。保养维护都是使用通用的润滑脂，价格实惠便宜。
Bpw的车桥之所以这么贵一个其宣传做的比较好，另一个则是其属于合资产品，bpw车桥的生产技术是来自德国公司。 BPW（梅州）车轴有限公司成立于1995年12月，是德国BPW公司控股的中外合资企业。公司控股方德国BPW公司成立于1898年，是一家超过百年历史的半挂车车轴生产厂家。
其他生产厂家如大荣车桥则是完整的自主知识产权产品，车轴从原材料到总成装配工艺，都是自主研发生产，其生产成本相比较bpw则降低了不少。
大荣车桥成立于2001年，是一家全球化的商用车桥及零部件研发制造商，深耕行业二十余年，完整打通“研发、设计、生产、销售、服务”全产业链。有32000㎡标准化车间，铺设业内领先的自动化智能生产线，引进最新的高精密质检仪器，严格执行IATF16949质量体系标准。年产各类挂车车轴、车桥、挂车配件170000余件。
通过以上信息可以看出bpw车桥13吨的价格，包括其他型号的车桥都是要比其他品牌的车桥要贵一些，现在已经不同往日，国产产品性能经过几十年不断发展不输于任何合资产品。
挂车车桥最重要的便是其承载量和刹车性能，经过优化设计和产品工艺的大荣车桥产品硬度要比同类型产品提升30%，刹车系统则可以装配更高规格的卡钳和制动蹄片等，完全不输于任何车桥品牌。
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