依稀还记得第1次看到现代途胜的感觉，有些诧异，感觉这不太是一台韩系车，因为在我的印象中韩系车的外观总是能让人感觉意外，而且途胜这款车的空间也表现一般，车身宽度、轴距尺寸刚刚及格。不过自从现代推出途胜升级版途胜L以后，改变了我对这款车的看法。途胜L通过全新平台打造，一改往日中庸的设计，通过加长车身尺寸再加上全新的外观设计，给我留下了深刻的印象，并且这款车在价格方面拿出诚意，入门车型的裸车价跌到14.58万。
前脸造型很大胆，梯形进气格栅搭配展翼式的日间行车灯，给人一种未来感十足的效果。日间行车灯由三角形灯带拼凑而成，再搭配分体式的前大灯组，让这款紧凑型SUV变得更加有个性。
长宽高分别达到4670×1865×1690mm，轴距是2755mm，可见途胜L的轴距进行加长，纵向空间更宽敞。车身侧面的线条看起来有些凌乱，有迹可循，后段腰线沿着前车门的门把手向尾部延伸，这条腰线凸起角度很明显，看起来很锋利。高配车型搭载19英寸轮毂，轮毂内部的辐条锯齿状拼接，未来感十足，高配车型搭载银色制动卡钳，卡钳尺寸有点小，造型饱满。
途胜L内饰流露出的视觉效果比较吸睛，不仅体现在中控台焕然一新，方向盘也采用全新的设计方式，这种平底方向盘采用镂空结构打造，造型简约。方向盘左侧拥有可以调节多媒体系统的按键，容易上手。液晶仪表盘方方正正，左右两侧分别配备圆形表盘，中间可以显示车载导航信息，仪表盘底色会根据驾驶模式不同来切换不同颜色。
中控台上的液晶显示屏尺寸达到10.4英寸，全系标配，可惜只有三款车型具备卫星导航道路，呼叫救援，低配和次低配车型不值得入手。
途胜L还升级动力系统，全系搭载1.5T发动机，200ps是发动机最大马力，最大输出功率达到147千瓦，标配7挡双离合变速箱，每百公里油耗只有6升。现代是一个比较厚道的车企，途胜L可以享受5年或10万公里质保。
总结：现在国产车表现越来越好，尤其是以哈弗H6，吉利博越，长安CS75plus为首的国产SUV都取得不错的销量，面对这些强大的竞争对手现代途胜L只能降低准入门槛，再加上焕然一新的外观设计不给国产车机会，来挑战哈弗H6。
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