这两天俄罗斯海军一艘新20385型护卫舰在建造末尾阶段在船厂当中失火，给本就已经陷入困境当中的俄罗斯海军水面舰艇部队，又来了一轮雪上加霜，但即使是水面舰艇部队的建设又一次难免要遭遇延期，但是俄罗斯海军今年差不多还是稳住了自己下水和服役吨位第三名的位置，原因也很简单，俄海军年年有新核潜艇下水，年年有新核潜艇服役的局面，在2021年又维持住了。
按服役吨位算，俄军今年已经接装了885M型攻击型核潜艇的喀山号，新西伯利亚号也将在未来几天内服役；而955A型弹道导弹核潜艇奥列格王子号和09852型特种核潜艇别尔哥罗德号也完成了最后一轮海试工作，准备服役；按照这个速度计算，俄军今年潜艇服役吨位，就远超了5万吨，继续稳坐全世界技术状态最新，规模第二大的核潜艇部队位置；可以说俄军现在虽然算不上富有，但是在核潜艇上还是从来不吝啬的。
而支撑起俄海军现在核潜艇水平的，除了负责建造他们的Sevmash（北方机械制造企业生产联合体）外，就属设计他们的俄罗斯几大潜艇设计局了。俄罗斯的潜艇设计局，简单的说可以归结为‘三块石头’；也就是红宝石设计局，孔雀石设计局，以及天青石设计局，其中天青石设计局在解体中遭遇了私有化受伤颇深，目前主业已经变成了深潜器和特种平台设计，而红宝石与孔雀石则分工明确，一个负责俄海军的常规动力潜艇和弹道导弹核潜艇，另一个负责攻击型核潜艇。
当然，要说最能体现俄罗斯大国地位的，那还得是红宝石设计局负责的955，也就是北风之神级核潜艇项目，目前已经服役了4艘，下水了2艘，还有4艘在船台上施工当中，这10艘下饺子一般的核潜艇，就是俄海军现在的底气所在，而在此投入的巨资，也让红宝石设计局能成为俄罗斯科研院所当中，少数不光能吃饱，还能吃好的单位。
955A作为目前全世界最新，也是耐压艇体直径最大，反应堆自然循环率最高的潜艇，先进程度自然不必多说；技术先进是一方面，但是作为一种武器装备，光考虑先进性，不考虑工程上的可行性，造价上的可接受性以及使用上的便利性，那所谓性能先进就只能算作是空头支票，B-2啊，海狼啊之类的美军各种白象项目就是这其中的典型代表了。
比起造出如何先进的潜艇来，如何造出俄军能批量采购的起，且性能还不比美国落后的潜艇，才是最能体现出俄罗斯的潜艇设计局们，优秀技术功底的地方。事实上在这点上俄罗斯整个核潜艇工业的表现也是相当优秀的，955A作为全世界耐压艇壳直径最大的一型核潜艇（超过13米）建造难度也是一顶一的，但是首艘艇造价也只有7亿美元出头的水平，后续潜艇的造假还能进一步控制的更低，正是这个比其他国家潜艇都要更便宜的价格，才能让俄海军年年开工新核潜艇，年年服役新核潜艇，维持弹道导弹核潜艇部队要比美国海军年轻的多。
相比之下同为最新一代的战略核潜艇的美国海军哥伦比亚级，不光是项目研发上一路在拖延，一直到去年年底才开工，建造周期也因为使用了诸多新技术而拖到了10年以上（而俄军一般在6-7年），要到2031年才能建成首舰，届时俄军新一代核潜艇都要准备开工了；成本更是已经失控到了单艇造价150亿美元出头，吃空了美国海军未来多年的项目预算，要是按照20000吨的水下满载排水量来计算，差不多就是一吨排水量对应一吨白银的夸张地步了。
这也就是说，美军新建一艘弹道导弹核潜艇的钱，差不多够俄军建造20艘，成本控制也是设计能力的一部分，光是这一点上，红宝石设计局就要比美军的同侪们强上不少；所以有一说一，俄罗斯在最近的10年左右时间里海军上也就是看着穷而已，军费这个东西不光要看美元计价，更要看购买力计价，毕竟各国建造军舰潜艇等等实际上的成本差异相当巨大，单纯的看美元开销那肯定是不够的。你要是拿核潜艇作为计价标准来计算，俄海军每年实际可用的军费购买力是与美国海军差距不大的。同样的道理，因为美国拉胯的造船业水平，美国人造一艘濒海战斗舰够我们造2艘054A，造1艘星座级护卫舰够我们造1艘055；因为这个项目方丢人的成本控制能力，美国海军实际上要比人民海军还更穷一点。
从这个造价对比上也能看出来，955A先不论说性能如何，光是在建造成本控制上就可以说把它算作世界第一，没人能自称世界第二的水平；所以说俄罗斯和他目前还有强大核潜艇设计能力的两大设计局也堪称是互相成就了，俄军通过重点投资，重点保护的方式养活了红宝石设计局；而红宝石设计局也依靠出色的项目控制能力和预算管理能力，以及多年积攒下来的丰富的开发成果，保证了俄军在经费相当有限的情况下，还能维持一支规模与美国海军接近，且平台性能还要更领先一些的战略核潜艇部队；应该说如果没有足够强大的能力的话，那是很难实现的。
,
