炸了！北溪管道突然被炸，虽然还没有明确是谁干的。
但有一说一，这条管道的质量，可以说是非常的坚固。
北溪管道是连接俄罗斯与德国的海底输气管道，有两条平行管道，每一条全长大约是1200公里。
其中“北溪1号”在2011年投入使用，其陆上管道修建花费约为60亿欧元，海上部分耗资88亿欧元。
俄罗斯通过这条管道，在2021年向欧盟输送了592亿立方米的天然气，占欧盟从俄进口天然气的约三分之一。
而“北溪2号”2021年才完工，项目总耗资95亿欧元，尚未投入使用，但仍有部分天然气封存在管道内。
根据设计，“北溪2号”每年能向欧盟输送550亿立方米的天然气，可供2600万家庭使用。
换句话说，北溪就是欧盟各国天然气的生命线，一旦遭破坏，哪怕欧洲冬季上演 街头全武行也改变不了受冻的事实。
二正因为如此重要，北溪管道这种能源基础设施，在技术上会被设计得很可靠。
每条管道由大约10万个涂覆混凝土的管段组成，平均长度约12.2米，重24吨，管道外径大约1400毫米，内径1153毫米。
为了抵御巨大的海底水压和输送天然气时的高压，管道由高抗拉钢制成，这种钢的屈服强度为450兆帕，远超一般钢材，厚度可达41毫米，内部有抗摩擦涂层，外部有抗腐蚀涂层。
外部涂层可以抵抗海水的腐蚀，而内部由双组份环氧树脂流动涂层组成，通过减少摩擦从而限制压降，这使得内部天然气能够更好地流动，减少压缩成本。
同时，为了防止管线通气时出现上浮和船锚误伤等风险，还会在管道外层涂上很厚的钢筋混凝土，主要材料是高比重的铁矿砂，这等于又增加了一层保护。
并且在铺设时会在海底挖沟，将管线埋进去，随着洋流和时间的推移，海底的泥沙会覆盖管线，而且主要是埋在波罗的海水下约70-100米的海底。
因此一般人如果没有管线的铺设地图，是很难在海底找到的。
三哦，对了，管道是分阶段建造的，这就意味着有几处是要在海底完成连接，同时为了防止海水灌入，有些部位还要重新捞出在海面连接。
此外，管道的铺设和焊接都是由专用船完成，还要修建专用码头、管道制造工厂、气站等，耗资巨大，工期都要好几年。
就这么坚固耐用的管道，现在已经发现了四处泄漏点，如果哥斯拉不站出来承认是它干的，我怎么可能相信这是场意外。
据德国调查初步认定，北溪管道泄露是由“能量巨大的爆炸装置”所致，该装置的威力相当于500公斤的TNT。
这么大规模的炸药，普通人根本不可能获得，更别提还要下水去实施。
这事情吧，谁受益最大，谁的嫌疑就最大。
四其实破坏一条海底天然气管道可比破坏海底光缆难多了，而且修复起来也更难。
首先，管道内的天然气存在泄漏，一遇到明火势必会发生爆炸，无论是船舶还是飞机过去，都存在火花引发爆炸的危险。
人倒是能游过去，可工具设备也过不去呀。
退一万步说，就算设备到位，水下如何焊接修复，设备如何用电，人员安全如何保障等，这些都是亟待解决的问题。
其次由于北溪管道受损，海水已经灌进去，这对管道内壁的涂层腐蚀是相当的快。
如果不尽快开展修复工作，势必会影响到后面正常管道的使用，到那时想再维修就更难了。
想要彻底修复好，也是一笔很大的开销，而且技术要求也很高。
但是谁来修？谁来出钱，这也是比较头疼的问题。
让俄罗斯来出吧，俄乌冲突还在继续打着呢，打仗是非常耗钱的，而且现在俄罗斯在油气上的收入大幅下降；让德国来出吧，德国有一万种理由可以拒绝。
至于啥时候能够修好，俄罗斯那边说了，保守估计要半年到一年的时间。
好嘛，这么久的时间，看来欧洲能源危机又进一步加深了，这感觉就像两个人吵架，第三者挨刀子。
这个冬天，欧洲人注定是难熬了！
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