上方道路标牌显示，辅道的左侧车道是左转加掉头车道，右侧是直行车道。
前方路口直行信号灯为红灯，我在右侧直行车道减速慢行，路口排队等候直行信号灯放行。地面两车道内的地标线与上方标牌相对应，完全一致，不存在标牌与标线相互矛盾的现象。
在后视镜中观察到，我车后方陆续排起了长队，左侧左转加掉头车道上，却一直是空无一车。
就在大家排队等候信号灯之际，一辆黑色轿车从左侧车道上开过来，终于打破了左侧车道没有车辆的平静。
从主干道上的信号灯来看，左转信号灯处于红灯状态，稍后，直行信号灯转换为绿灯。
随着前方公交车的移动，直行车辆开始陆续起步过路口。左转信号灯一直处于红灯状态，可是左转车道上，已经没有了那辆黑色轿车的踪迹。
率先越过停止线的灰色SUV，行驶方向向左偏离，他这是过路口期间的一个选择进入哪个车道的正常操作。
从前面车道内地标线可以看得出，左侧车道已经转换为直行车道。
我打算下一个路口左转弯，沿着左侧车道继续行驶，看前方能不能找到那辆黑色轿车的踪迹。
即将到达下一个路口，左侧地标线显示，左侧是左转加掉头车道，右侧是直行车道。
上方左转信号灯处于红灯状态，摩托车前面，刚好是一辆黑色轿车在排队，我们看看这辆黑色轿车，是不是刚才那辆车。
随着前车起步，看到了黑色轿车的牌照，就是刚才那一辆车。那黑色轿车在上一个路口是怎么过来的呢？我们一起回看一下。
从左侧车道开过去以后，一直到消失在被前车遮挡之中，
到后来他出现在下一个路口。
这说明他没有在这里左转弯，左转弯的话就是闯红灯，这个可以排除掉；那他在过路口之前加塞了吗？有这种可能，但是可能性不是很大，因为前面车辆的排队间距应该不会很大，何况，向右变道加塞的话，就要跨越导向车道实线，拍到就是3分200Y的处罚；、最大的可能就是，在左转加直行车道上，趁着直行信号灯绿灯期间，直接直行过路口了，我认为这种可能性是最大的。
那在左转车道直行，可以吗？如果可以的话，直行车道后方就不会有那么多排队车辆了。这个拍到将会依照，不按导向车道行驶，记2分罚款100Y。那这辆黑色轿车为什么要这么做呢？两个原因：一个是侥幸心理；另一个原因就是分多qian多!除此之外，你觉得还有其他原因吗？
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