打开发动机,找到装有红色液体的罐子就可以查看冷却液的量,下面我们就来聊聊关于冷却液怎么换才算换的少?接下来我们就一起去了解一下吧!

冷却液怎么换才算换的少(是补充点还是直接全部更换)

冷却液怎么换才算换的少

打开发动机,找到装有红色液体的罐子就可以查看冷却液的量。

球型水箱

方形水箱

首先说明,少量的冷却液消耗是正常的,就是高温蒸发掉了,一般建议2年更换一次。有的车主会说我车子开了两年了冷却液没少呀,那就不用更换了吧?这就跟换机油一样,同样的机油你开5000公里换一次,和10000公里换一次,好像开起来的感受差别不大。其实无论是冷却液还是机油,随着使用时间的增加,它的整体性能都会降低,对机油来说润滑性能降低,对冷却液来说冷却效果会变差,可能短期看不到问题,但是从长期来说肯定会有后遗症,车子是七分养三分修,所以你对他好一点,后面它也会让你少花钱!

那么如果你的冷却液换了没多久就发现少了咋办,这时候可能有两种情况:一种原因是更换冷却液的时候加的量不够,直接加一点同类型的冷却液就可以了,或者还有一个“野办法”,直接加一点纯净水,注意一定是纯净水,不能是矿泉水,因为矿泉水里面矿物质较多,容易形成水垢堵塞冷却管路。

只能加点纯净水

如果加了没多久就发现冷却液又少了咋办,这就是第二种情况:冷却系统泄漏或者循环不好导致消耗过快,但一般都是冷却系统泄露的问题,而泄漏主要存在以下几种原因:

1、水泵水箱结合面及冷却系统各管路的管接件松动,密封不良造成防冻液泄露。一般渗漏处可见痕迹,直接维修加固即可;

2、气缸垫损坏造成防冻液泄漏。这种情况轻者油底没有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比较),如是较严重的油底会有水(机油乳化)发动机工作不稳(原来冠道机油增多就是这个原因),该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟(和正常燃烧的白烟是有区别的)。

一旦出现防冻液消耗过快的情况,需要及时到4S店或汽车维修店进行检查维修,定期检查防冻液使用情况,如果冷却液不足,不能很好给发动机降温,轻者加速发动机的损耗,严重可能会烧毁发动机,而且冷却液更换相对价格不高,尽量定期更换,这点钱不要省!