夏天电动车充电,电池发烫老是充不满,充电器不变灯怎么回事?

电瓶的总电压再高,它都是由一片片正负极板迭置的,面积越大正负极板并联越多电流强度越大,所以铅酸蓄电池体积大到床头柜一半大,小到二指宽,但不管体积大小,每隔电压只能2V,这是铅酸蓄电池的物理特性。

新电瓶车充电器发烫是什么原因(夏天电动车充电)(1)

*为了提高功率,人们就设法提高电动车电压,多串联电瓶,从三块36v加到四块,五块等,增大电瓶体积也就增大容量,这种多串联增加电压了,但一旦有一片极板出毛病了,铅粉沉淀或铅板脱落一经引起正负极相碰,这一格极板就报废了。我以前遇到这种情况时,因为电瓶面板有六块过桥接线,我用线将这一块焊接短路,低2V还可用,可是现在这电瓶过桥线都在内里,就只能报废这一块电瓶了。

*题中说电瓶发烫,本来夏天充电只微热,现在发烫了,就充电电压不变的情况下,电瓶的电压降了、老是高压充低压,哪能不烫?

新电瓶车充电器发烫是什么原因(夏天电动车充电)(2)

再说充电器、比方说你的充电器上标注的是59v1.7A、适用电池组48V10Ah、

*先说这59V1.7A,这告诉你,本充电器输出虚压59V,给10Ah的电瓶充电时,电流是1.7A、

*再说这59V为什么比48V高11V,这里的诀窍是:每块电瓶充电时都在14.2v,这一来四块电瓶就是56V,59V虚压充56V再减去虚电压,经过充电器设计的稳压电路,充电时就两边平衡了,绿灯的设计电源就是采用的两边没有电压差而推动2VLED绿灯通电报告充电完成了✅!

*题中说为什么发烫又不跳绿灯的病根已知道了,因为充电器它的输出电压设定是死规矩,一成不变,它才不管你电瓶电压是多少?当电瓶某格有短路时,电压就下降,两边电压永远不对称,那只有发烫,并逐渐累及其它好电瓶!最后烧毁充电器!

*如果出现这些现象时,第一先测量其它电瓶的电压,充完电半天后每块电瓶达13V的都是好的,那我们宁可换加一块新电瓶也不能淘汰整组电瓶!

新电瓶车充电器发烫是什么原因(夏天电动车充电)(3)

3⃣️*如果这些电瓶已用一年了,就顺手加一下蒸馏水、就又恢复正常了!省电省事!

*电瓶缺水时不会影响跳绿灯,也不会发烫,明显的变化就是续航里程明显缩短,充电时间也缩短!这是鉴别的要点!

*充电器坏了只充不跳绿灯,但充电后不影响电瓶车正常使用!

*电瓶格板短路漏电,虚压正常,一启动后就掉压不能运行!

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