汽车扎钉了怎么办？分析补胎的几种方法，究竟哪种更好。
哈喽，各位小伙伴们本期分享的是关于补胎的那些事，俗话说的好，常在河边走，哪能不湿鞋，车子天天开，总会扎钉子，那我为大家介绍一下补胎的几种方法。
首先第1种外补，这是最快速，也是最便宜的补胎方法，他甚至连轮胎都不用拆卸，现场就可以使用，但是这种方法已经被淘汰掉了，这种方法，江湖人称辣条补胎，简单来说就是，使用工具将一个橡胶硬生生的捅进去，然后把多余的部分割掉，补胎很快，最廉价的方法，但是这种仅限于应急使用，他很容易再次漏气，建议有时间的不要选择这种方法。
其次的话第2种就是内补，这种方法呢，就不是很快，因为它需要把轮胎拆下来，不仅仅是从车上卸下来，他需要把轮胎和轮毂分离，而且你补完胎之后安装的时候，他的位置不是原来的位置，而且由于重量的改变，会导致平衡有细微的差距，但是如果又做平衡的话，花费的又会多一笔平衡费用，土话叫做贴片，将内侧打磨，涂上胶水，贴上一个片把它密封，这种效果就比较好，一般不容易在漏气，物美价廉，一般大部分车都建议这样去补。
最后呢，就是内补的升级版，蘑菇钉补胎，基本跟内补是一样，它的差距是那个贴片的差距，在贴片上有一个小尾巴，什么意思呢？咱们轮胎扎钉子不是扎了一个洞吗？那个尾巴可以给洞进行填充，对轮胎的防护更加的好，我建议的话，如果车子很便宜的话，就可以采用内补法，车子稍微高档一点的话，建议用蘑菇钉法，贵也贵不了多少钱。
还有像是低压续跑轮胎，就是俗话说的防爆胎，就不建议进行补胎，最好是更换，另外轮胎能补胎仅限于正面受伤，像是那侧面的话，补的会有安全风险，另外还有一种火补轮胎，由于补胎复杂，且安全有一定的风险，需要很专业，本次就暂时不分享，如果小伙伴们很想知道的话，可以给我评论，下次就专门做一些火补轮胎。
感谢各位的关注，咱们下期再见，拜拜。
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