图为3月19日拍摄的全长9.8公里三南铁路南平隧道入口。
三南铁路是重庆市外环铁路（綦江—万盛—南川—涪陵—长寿—北碚—沙坪坝—綦江）的一部分，全长66公里，于2012年12月26日开工建设。其中连接南川的南（川）涪（陵）铁路于2012年9月30日开通。
三南铁路起于起于渝黔铁路三江站，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨。全线设三江东、万盛、石莲、南平4个车站,设计时速120公里。目前工程进展顺利，预计于2015年底建成通车。
三南铁路建成后将替代于上世纪90年代运营的原重庆市唯一的地方铁路（万南铁路），万南铁路因线路等级低，坡度大，安全风险高，全线时速仅40公里而无法满足与南涪铁路的有效对接。三南铁路建成后，将极大的改善和承担渝东南、黔北地区货物与长江沿线地区客货交流的运输任务。
南平隧道是三南铁路南川段最长的一个隧道。该隧道起于南平镇玉龙村13社，止于南城街道兴南社区2社，全长9.8公里。
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标签: 铁路工程编辑：苏凡
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