随着汽车越来越普及，很多家庭都会有一辆私家车，也有的甚至会有两辆以上，但是很多朋友买了车以后，平时会开的特别少，甚至有的一年到头也可能跑不了几千公里，这时候呢就出现了一个问题，那就是4s店和修理厂，都是建议汽车发动机5000公里半年换一次机油，或者10000公里一年换一次机油，这种情况下咱们应该怎么办？到底是按照里程数更换，还是按照时间来更换呢？
其实这个问题，如果让很多4S店和修理厂来回答的话，基本上都会告诉你，里程数不够时间到了也是需要更换的，说这个机油放久了会容易出现氧化变质，用起来会增加发动机磨损。但是从实际的用车环境来说，假如一辆车一年才开了几千公里，那么它发动机的机油，使用频率是特别低的，大部分的时间都是在发动机底部，是处于一个静止状态的，这就和新机油装在油桶内非常相似。对于密封性非常好的新机油，咱们都知道，可以保存三四年没有任何问题，你把它倒入发动机里面以后，只不过是更换了一个容器，相对机油桶来说稍大一些，复杂了一点而已。
而且从密封性上来说，发动机与机油桶其实相差不大的，咱们汽车发动机加注机油的盖子上面，都设有密封圈，只要把它拧紧以后，发动机内部也是被密封住了，在不启动的状态下，机油大部分会回流到油底壳里面，只要你平时的停车环境不是特别潮湿，而是在干燥空旷的位置，那么存放一年半载是没有任何问题的。
影响机油使用寿命的因素，最主要的是发动机做工产生的高温，和内部零件磨损下来的铁屑，与用车这个强度有很大的关系。如果我们只是把机油加注到了发动机里面，但平时用车的频率很低，那么机油绝大数情况下，也都会是静止密封的状态，它出现的老化变质是很轻微的。那么在这种一年行驶里程才几千公里的情况下，就算你的车是用的普通矿物质机油，其实也不必担心会对发动机造成什么损伤，半年换一次实属浪费，只需要在一年左右更换就完全可以了。
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