一天中的24小时里，人们的开车时间往往在2个小时以下，家庭用车普遍存在利用率低的问题。
进入汽车时代之后，人们的出行逐渐离不开汽车了，一些家庭甚至都拥有了两辆以上的汽车，购买汽车不再是难事，但是购车之后的花销并不小。
就拿笔者来说，自己购买了一辆大众朗逸，使用年限还没有超过3年，但是碍于手动挡的原因，在城市中并不好用，去年又买了一辆福克斯代步使用，一般情况下的代步会使用福克斯，若是选择回家或者外出旅游，自然会选择朗逸。
从一辆车变成两辆车之后，用车成本有了明显的提高，相比朗逸而言，福克斯的油耗会高一些，福克斯一年的油费在4000元左右，购买保险花费3000多元，平常保养价格在300元上下。
其实，用车、养车成本并不是最关键的，关键是两辆车不能同时使用，总有一辆车处于闲置状态，二手车价不划算，该如何处理这个问题呢？
尤其是到了冬天，汽车长时间不使用，停放的时间越长，就越影响车况，私家车长时间不开，能停放多久？这类车不超1个月。
电瓶
就构成汽车的零件而言，电瓶的寿命往往比较短，而电瓶的状态也决定了汽车是否能够启动，作为汽车启动的重要零件之一，很多时候的打不着火，就是电瓶亏电引起的。
到了冬天，经常可以看到冷车启动难或者直接打不着火的情况，电瓶出现亏电后，状态是不可逆的，连续出现两次亏电情况，就只能更换电瓶了。
就一块正常状态的电瓶，可以完成3次左右的打火着车工作，也就是说，连续两次打不着车，就不要继续尝试了，再次尝试可能会将电池的电量耗尽，从而影响电瓶的蓄电效果。
当汽车使用年限在3年以内，停放时间在2-3个月左右，超过3个月就应该断开电瓶的连接；当使用年限超过3年后，停放时间不要超过1个月。
汽车上常见的电瓶，使用寿命在3-5年，随着时间的增长，蓄电效果会下降，尤其是在冬天气温低的时候，用不了一个月就会完成自放电，电瓶也就不足以完成打火工作。
发动机
长时间处于停放状态下，发动机自然不会运作，这时候的机油会沉淀到发动机底壳中，发动机内的零件得不到润滑，零部件之间的磨损就会加大。
年限在3年以上的汽车，发动机舱内会沉淀积碳，在加大油耗的同时，也会加速发动机零件的老化、故障。
汽车长时间停放时，再次打火应该热车，热车时间在3分钟左右，使用年限在3年以内的车辆，停放时间也不要超过3个月，及时观察机油的状态，若是发现机油变色或者出现杂质，应该及时更换，不要坚持“定期更换”的原则。
轮胎
作为汽车与地面接触的介质，轮胎的作用可想而知，当汽车处于长期停放时，轮胎的一个点会有明显的受力，自然会加快轮胎的磨损，可能会出现漏气、开裂等情况。
使用年限在3年以内的车辆，轮胎状态非常好，停放时间可以延长至3个月，而使用年限在3年以上时，轮胎本身已经处于“亚健康状态”，停放时间最好不要超过1个月。
很多家庭都面临着汽车利用率低的问题，汽车本来就是一个代步工具，经常开车才更有利于维持车况，对此，你怎么看？
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