瑞典初创公司 Stilride 推出了电动 Sport Utility Scooter One，它由不锈钢制成，采用类似折纸的工艺，减少了材料的使用量。
踏板车采用一种被称为“工业折纸”的方法制造，车身由不锈钢制成，由机器人折叠成型。据该公司称，与传统制造技术相比，这种方法可以显着降低生产对环境的影响，因为它需要的原材料和组件更少。
这款名为 Sport Utility Scooter One (SUS1) 的踏板车是Stilride的第一款产品，将于今年晚些时候在欧洲上市
传统的踏板车由管状框架和塑料车身组成，而 SUS1 的底盘是通过采用单片不锈钢并将其切割和折叠来构造的。
它的曲线和复杂的形状是使用专门开发的软件创建的，该软件控制通常用于制造车辆的机械臂和激光切割机系统
“在钣金方面存在局限性：要么沿着车间生产线进行切割、焊接和粘合，精炼水平非常基本，但可以由没有太多资金的公司来完成用于研发，”Stilride 联合创始人 Tue Beijer 说
由于其折纸制作，SUS1 具有独特的美感，使其具有类似于 Vespa 或 Lambretta 等经典踏板车的物理存在。
“曲线折叠本身创造了一种独特的设计DNA，它是即时的，”他补充道。“这就像金属板和设计之间的舞蹈。你并没有完全解放；你必须利用金属的可能性来工作。”
该公司声称，与传统踏板车相比，踏板车所需的部件减少了 70%，减少了浪费，同时有助于降低风险 20% 的材料成本和 25% 的劳动力成本。
Stilride 还计划创建一种生产工艺，使 SUS1 可以在欧洲当地工厂用扁平钢板制造。这个过程将进一步减少踏板车的碳足迹。
“我们依托现有的车间，这些车间目前正在使用激光切割机和机械臂。” “这有点像做一顿三道菜的晚餐，你看看冰箱，发现里面没有多少，当我们开始时，它将成为一个高端品牌，但随着时间的推移，我们还将推出更多面向大众市场的产品。”
作品转载于原创设计师 : Tue Beijer
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