图为中国火车站内景
最近，一段拍摄某座中国火车站内部景象的视频在国外的视频网站上受到很多外国网友的关注。很多网友对这座中国火车站的宏伟以及内部高度现代化的设施感到惊叹不已，纷纷表示希望能来中国体验一次列车之旅，中国人实在不理解了：1座火车站居然刷新老外三观，是国外基建太差劲吗？这到底是怎么回事？
图为南京南站
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路，总建筑面积达45.8万平方米，连接着八条高等级铁路和四条地铁线路，是亚洲第一大火车站、亚洲第一大高铁站。这座车站坚持着“古都新站“的设计理念，使用了大量的中国古典建筑元素，同时又中西合璧，展现了现代化基础设施的壮观与先进感。可以说充满了古都南京的独特风格和气息。
图为郑州东站
郑州东站，全中国唯一一座“米”字型的高铁枢纽，同时也是亚洲第三大高铁火车站、世界首座规模最大的国家公诉铁路枢纽站。它占地面积约41万平方米，拥有16个站台32条线路，如此规模之大让人不禁驻足感叹。郑州东站还在车站通道内部设立了“三商之源”文化墙，有着大量两米左右高度的人物浮雕，通过艺术的形式生动地展现了郑州历史文化，让国内外乘客流连忘返。
此外，提到中国的火车站，不得不再说一下中国最繁华的城市上海的虹桥火车站。它是一座高度现代化的中国铁路客运车站，亚洲超大型的综合交通枢纽，每日乘客人流量接近110多万人次，最高峰日流量达到了145.6万，以巨量的客流集散能力服务长三角地区，称得上为“门户上海”。尤其在节假日期间，不论是来自哪个国家繁华城市的外国乘客，都要敬佩于虹桥车站惊人的繁华与忙碌。
图为纽约大学中央总站
了解到了中国如此发达的铁路基础设施，大家大概也都能理解外国网友的心情了。不过，国外的车站基建到底是怎样的呢？世界最大、美国最繁忙的火车站位于美国纽约市曼哈顿中心，是纽约著名的地标性建筑。这座恢宏精致的古典车站，100年来一直在迎接本国和世界的各地乘客，同时也是美国的国家历史文物。
可以看出，国外的车站大多建设时间较早，充满了上世纪的历史文化气息。而中国的大型车站，大多建于中国社会经济高速发展的近一二十年，故拥有着更为浓厚的现代气息，被国外网友们评价“具有未来科技感”。不论是哪国的车站都各有千秋，都有各自喜欢其风格的乘客。而在中国大规模、高现代化的车站设施中，我们能够看到这个国家近几十年来如火箭般腾飞的身影，车站的现代气息凝聚着中国向未来不断飞跃的雄心。
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