"手握20多万想买一辆合资品牌纯电轿车？"有没有靠谱的选择，咖哥想了想市面上还是有不少这样的车型，比如最近咖哥试驾到的在今年3月份上市的北京现代名图纯电动，新车补贴后售价17.88-20.38万元，NEDC综合续航520km，对于名图燃油版大家可能已经比较熟悉，那么名图纯电动究竟表现如何？我们一起来看，下面我们就来聊聊关于名图新能源实测?接下来我们就一起去了解一下吧!
名图新能源实测
"手握20多万想买一辆合资品牌纯电轿车？"有没有靠谱的选择，咖哥想了想市面上还是有不少这样的车型，比如最近咖哥试驾到的在今年3月份上市的北京现代名图纯电动，新车补贴后售价17.88-20.38万元，NEDC综合续航520km，对于名图燃油版大家可能已经比较熟悉，那么名图纯电动究竟表现如何？我们一起来看。
外观没太多惊喜，但也不难看。和燃油版相比，它外观上最大变化就是使用了新能源车型上常见的封闭式前格栅，虽然不是什么独特的设计，但还是比较容易让人接受。此外，我们还看到了17英寸低风阻轮毂、和燃油版一样的车尾。配置同级领先，该有的都有。内饰设计也和燃油版一样，12.3寸双联屏带来不错的科技感，很少的实体按键让中控台看起来简洁时尚，并采用按键式换挡机构。有个点值得说一下就是中控内置了百度的3.0智能网联系统，使用起来更加符合国内用户习惯，智能语音识别也比较精准，当跟它说"我要抽烟"，车辆会自动调大空调风量，并打开天窗和侧窗，算是比较人性化设计。
尺寸比燃油版稍大，空间基本够用。名图纯电动尺寸上，长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm，长和高度要比燃油版（长4780mm，高1460mm）大一些，虽然看起来尺寸还行，但咖哥175cm身高实际体验下来前后排头部空间上并不充裕，后排地台也有一定凸起。驾驶质感不错，续航日常够用。名图纯电动搭载一台最大功率135kW的永磁同步电动机，NEDC续航520km，这个数据属于目前主流水平。整车开起来起步和提速比较轻快，容易上手，不过在速度超过100km/h以上高速路上会显得有些后劲儿不足，动能回收逻辑有些保守，估计是为了更加照顾乘客的乘坐感受。底盘调校也是偏向舒适，快速过弯时的侧向支撑力还算不错，让咖哥印象深刻的就是电耗表现不错，在城市拥堵和高速路段，行驶100公里差不多13多度电。
写在最后通过试驾体验，我们可以看到名图纯电动是一款没有太多短板的车型，外观内饰设计稳重，比较符合大众审美，520km续航虽然不是很高，但是它在电耗表现和实际续航能力上应付日常城市代步完全没有问题，并且在整个合资中型纯电轿车领域目前看并没有直接对手。对于手握20多万想买一辆不错的合资纯电轿车，可以说是一个不错的选择，并且它在销售渠道和售后上都要比造车新势力更胜一筹。
