有人说，在郑州火车站，你可以看到整个中国。
也许你没来过这里，但是你明天就会路过。
引言：“郑州火车站，中国最繁忙的高铁站之一，地处中国两大铁路动脉，京广线和陇海线交汇口，郑州火车站平均每5分钟就有一条列车经过，从这里开出的列车可以通往所有的省会城市”。
7.25号，《关于2021年郑州市城市建成区规模的通告》引起了我的关注，譬如这样的文件各地每年都会按时公布，通过此类文件也能迅速的挖掘出背后一些发展逻辑。
简单来说：钱投向哪里，发展就在哪里
根据《通告》，2021年郑州建成区面积744.15平方公里，市域城市建成区面积为1342.11平方公里。与2020年相比，分别增加34.46平方公里、57.22平方公里。相当于半个郑东新区的面积。
总体来看，由于地理因素，郑州不得不向东南拓展，这也是郑州未来的城市发展主旋律。
一、为何是火车拉来的城市？
1、郑州是“五纵三横”的一个非常重要的交通枢纽，郑州北站庞大的两端超过6公里，日编解列车超过3万辆次，如果把这些相连，总长度就是郑州到石家庄的距离，加之黄河航道的运输，物流集中带来资源集中进而成就资本的集中，慢慢就成为了河南发展最好的城市。
2、18世纪末，卢汉铁路正式提出，但在河南段就犹豫了，到底该通过哪里？洛阳被第一个剔除，由于位置较为封闭，对于修建铁路就不是最优选，开封的水患在那时候较为突出，留下的就是郑州了。
中部崛起，郑州最近频频利好。
6月20日，郑渝高铁当日全线贯通，从“一”到“十”，从“十”到“米”，河南成为全国首个建成米字形高铁的省份。而这个中心就是郑州，通过河南米字形高铁，实现4小时内通达我国大陆主要城市群。
7月25日，《河南省加快交通强省建设的实施意见》引起了广泛讨论，挑些重点来讲，到2025年，全省现代化的交通网络要建成，“米 井 人”交通格局全面形成，实现全省县县通高速，高铁、民航市市覆盖等综合性网络。到2035年，实现郑州都市圈1小时通勤，中原城市群2小时通勤，全国主要城市3小时畅达的格局。
二、郑州为什么厉害？
先说人口
1、6月13日，郑州市统计局发布2021年郑州市人口发展报告。在全国前15的主要城市里，郑州以1260万的总量位居中部地区第一，比2020年末增加12.50万人。2021年全市常住人口占全省常住人口的12.89%，比2020年末提高0.20个百分点。全市常住人口总量在全国城市排名第11位。
2、而相比六普，郑州十年间，净增人口400万，接近8成是劳动力人口的流入，比例超过四大直辖市。全市每10万人中拥有大学（指大专及以上）文化程度的为28992人，比2010年增加10047人，10年间增长53.03%，使得全市常住人口整体文化素质得到大幅度提高。
而从“大郑县”到“国际郑”，再到经济总量超1.2万亿元、常住人口达1260万、市域建成区面积近1200平方公里的国家中心城市、特大城市、新一线城市……的大转变，离不开一家企业，可以说是改变郑州的命运。
再说产业
2011年，引进富士康是郑州产业升级的重要一步，是郑州的蜕变。
1、其实早在2007年，河南省就对富士康展开了追求攻势。得益于富士康效应，河南省在六大支柱产业中的钢铁、电解铝、煤炭等纷纷“凋零”时，最终保住了经济的正增长。
2、郑州厂区设立之始，河南给富士康的专项资金就超过15亿，盖工厂、员工宿舍，还铺路、建发电厂。百余家上下游的重要部件配套产业链企业在郑州设厂。
3、首先是富士康提供了超过30万的就业岗位。是全球第二大厂区，其次，富士康的苹果生产线负担了全球一半的苹果手机生产。2013年3月，一个以富士康郑州园区为产业基础，以郑州新郑国际机场为依托的郑州航空港经济综合实验区组建成立，并随后成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
富士康的引进，对郑州的经济发展也是立竿见影的
4、智能手机产量约占全球的1/7，宇通客车产量约占全球的1/8，国家级互联网骨干直联点总带宽全国第三，通信运营商互通带宽全国第一……郑州不仅有“大块头”“高精尖”的制造产品，更有关乎国人“吃穿用”的品牌和服务。拥有超百亿级企业13家，形成了电子信息、汽车及装备制造业等6个千亿级产业集群，规模以上工业总产值稳居全国第一方阵。
走好“枢纽 开放”之路——在世界地图上描绘“出彩中原”
三、综合
在国际化程度上，郑州与成渝汉相比，差一截，但是依赖于不断发展壮大的国内贸易，郑州依然可以成为全球瞩目的“航空货运中心”。郑州先发优势在于空港经济发展走在了前面，港区已经初具规模，而且获得国家政策支持。航空，铁路，公路，联动发展，是未来的机会。
,
