视频｜探访东莞最大押运公司，揭开“现代镖师”神秘面纱
“武装押运，请勿靠近！”在东莞的银行门口，我们总能看到蓝白色、印有“骏安押运”字样的押运车停靠，在头戴头盔、身穿防弹服、手持实弹枪的武装押运员守护下，一箱箱现金被送入银行。
“押运员的枪是真枪吗？” “押运员的招聘要求高不高？” “每天和钱打交道，不会起贪念吗？” 谈起武装押运这个“神秘的职业”，总让我们脑海中浮现无数个问题。
近日，带着这些疑问，南方 记者走进东莞最大的押运公司——东莞市骏安押运有限公司（下称“骏安押运”），为你揭开“现代镖师”的神秘面纱。
“现代镖局”：背靠市属国企，市场份额超70%
“我们占据了东莞押运市场超70%份额，是东莞最大的一家押运公司。”骏安押运办公室主任曾渝棋介绍。除了押运业务外，骏安押运经营范围还包括守护、上门收款、现金清分、零钞清点、ATM加钞、尾箱寄库、现金配送等。
2013年9月注册成立的骏安押运隶属市属国企东莞实业投资控股集团有限公司，是其全资的专业押运公司。为顺应银行运钞体制改革，骏安押运公司在广东省公安厅的批准下，承接了原属东莞市公安局管辖的东莞市保安服务总公司和东莞市东保押运有限公司全部押运业务及资产。
目前，骏安押运的业务覆盖全市所有镇区，由其下设的1个现金运营中心和各带有独立金库的2个基地提供业务服务。骏安押运服务25家银行，网点总数已达到755个（含各大银行网点及大型企业上门收款点），管理着全市600余台自助设备，日处理人民币现钞超过1.5亿元。
“作为东莞本地市属国企的子公司，我们身上肩负着更重的社会责任。”曾渝棋介绍，在东莞疫情防控期间，与其他押运公司合作的银行地处防控区，但负责的押运公司没能及时办理相关证件，无法进行押运任务。骏安押运第一时间站了出来，临时接下了这笔押运任务，确保该银行网点能顺利交接尾箱。
“现代镖师”：押箱不押钱，装备超20斤
“你们每天要押运多少钱啊？”
“这个问题，我们回答不了。因为我们只负责押运钱箱，至于这个箱子里面装的是钱还是其他贵重物品，我们是不知道的。”
以上对话，发生在记者与押运员之间。押运员这份职业是一份时刻与钱打交道的职业，但其实，他们又与钱隔了“最后一公里”。押运员负责押运的钱箱，业内称为“尾箱”，尾箱里面可能装的是现金，也可能是其他贵重物品。
“干我们这行需要力气。”押运员程锦文笑着说，“枪支、防弹衣、头盔这一套装备总重超过20斤。重的尾箱，一个也重达六七十斤以上。”
无论是满满一箱钱，还是满满一箱贵重物品，一个重的尾箱就意味着价值不菲。“没有生过贪念，我们天天押运，都麻木了。”从2016年就入职骏安押运的老押运员黎锦辉坦言，“拿起枪就意味着责任，我们深知自己身上有保卫市民金融财产安全的责任。”
看起来简单的押运任务，招聘起来还是有一定的门槛。骏安押运人力资源部经理张军介绍，押运员的招聘要求是年满18周岁、身高超过1米7，原则上不超过35岁，要有一定的政治素养和身体素养。招聘侧重于党员、退伍军人以及警校毕业生。
“我们提供食宿，押运员平均工作时长是每天7个半小时到8小时。”张军说，“入职后，我们会进行三周的军训。押运员还需要考取持枪证和保安员证才能正式上岗。”据介绍，骏安押运目前有员工910人，其中押运员、业务员等一线人员730人。
押运流程：“持枪快递员”的一天
“早上派件，晚上收件，其实押运员就类似于持枪的快递员。”张军用“持枪快递员”的比喻，形象地形容押运员一天的工作。
程锦文是在骏安押运工作5年的一名90后押运员。清晨，程锦文早早来到骏安押运的万江基地，再过10来分钟，早上6时10分，他就要准时从基地出发，前往执行第一笔押运任务。
换装备、领枪、试枪、出车前讲评、上车、金库接钱箱、押运钱箱、交接钱箱、回程……整个押运流程，程锦文早已烂熟于心。虽然私底下，他是个爱笑的大男孩，但在押运途中，他要保持庄严肃穆。
采访中，南方 记者体验了模拟押运的部分流程。从换头盔、穿防弹衣开始，整个流程十分规范化。其中，领取枪支要去专门的枪支管理中心，凭人脸识别和提交任务单领取，领取过后还要试枪。
押运公司的车库也让记者印象深刻。超200台押运车整整齐齐地摆放在停车场。据介绍，骏安押运所采用的押运车全部是改装车，车上配置4-6个摄像头，连接基地的监控中心，车上也装有GPS系统，押运路线要按照既定路线行驶，如果偏离路线，会发出警告提醒。
一台押运车会配备4个人，分别是办理交接尾箱的一名业务员、两名押运员、一名司机。每辆车会有一名车长，从押运员和司机中选。在车子出发前，车长会认真检查车辆状况，在押运过程中，如果遇到特殊情况，需要第一时间向公司指挥调度中心报告。
“我们这份工作就是早出晚归，早上很早出门去送尾箱，晚上出门去收尾箱。中间是待机状态，有时候也会执行特殊任务。”程锦文坦言，自己对家庭的照顾比较少。
“持枪快递员”“金融搬运工”“现代镖师”……这些代名词都生动诠释了这份平凡而不平庸的职业。你对押运行业还有哪些疑问，欢迎在评论区留言交流。
【记者】施美
【图片/视频】李玲
【作者】 施美 李玲
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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