碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式,下面我们就来聊聊关于摩托车碟刹跟鼓刹有什么区别?接下来我们就一起去了解一下吧!

摩托车碟刹跟鼓刹有什么区别(摩托车碟刹跟鼓刹区别简述)

摩托车碟刹跟鼓刹有什么区别

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。

碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的,在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。

鼓刹优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。

鼓刹缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。

赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。