月初,来了一辆北汽的BJ40,之前已经简单改过了氮减,车主玩沙漠后感觉不够,想要改绞牙的,于是开工了

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平平无奇的40

购买了40的原车开发的改装套件,无损改装,不伤大梁,不焊,不割,值得拥有

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套件还挺全乎,排好队

没图纸?只能自己想想了,给它们分一下位置

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归归位,大概就是这么分配了

开始拆下之前的零件

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这是左前轮悬挂位置

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这是右前悬挂位置

之前改氮减焊接的氮减管支架得需要切割下来

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第一个套件上车

这个小玩意儿是在原车机脚螺丝位固定的,左侧的空间比较小,不太好固定。

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左侧

左侧悬挂需要用到原车方向机两颗螺丝,其他都是套件里的10.9强度,妥妥的够了,后侧固定位置有定位销,中间调节螺母到位就可以定住位了

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右侧

右侧也需要用到原车一根螺杆,右侧空调管需要挪位置

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沙蜥减震终于到货

减震到货了,继续

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这个减震下底座加强件有点倔,拿钻搓搓了搓它

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左侧整体安装

上臂需要自己打黄油,

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右侧整体安装

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下边视角

换一套平衡杠胶套

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平衡杠新胶套

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悬挂完工

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集沙杯

又给它买了个口罩,玩沙子无忧

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都结网了,这也一共没太长时间啊

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防脱圈来一套

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可调加强后止推

做完四轮定位,准备交车,司机大哥准备十一阿拉善英雄会。

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