你收到的快递外包装

是不是经常有不同程度的损坏?

从前还疑惑为什么好好的包裹会变成这样,

直到看到了这样的图片……

快递公司损坏东西要不要赔:快递损坏不用赔(1)

日前,有媒体曝光了这样一段视频,视频中可以看到,除高额“保价”商品被特殊对待外,其余物品几乎都存在暴力分拣现象。

现场有人大喊“往里扔!使点劲!”分拣员称,保价的老板赔不起,会找专人搬。一般的摔坏了也不用赔。

一张快递单上,收件人手机号码被部分隐藏

网点停摆

暂停服务,要妥善处理尚未投递快件

逢年过节,因大批快递员返乡,部分快递公司会出现网点停摆、快件积压的问题。如何保证快递服务的质量和时效呢?

条例指出,国家鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量变化实际情况,为用户提供正常的快递服务。

同时明确,经营快递业务的企业或者其分支机构因不可抗力或者其他特殊原因暂停快递服务的,应当及时向邮政管理部门报告,向社会公告暂停服务的原因和期限,并依法妥善处理尚未投递的快件。

损坏索赔

可要求快递运单所属企业或服务企业赔偿

在运送途中,因快件损坏或丢失而引发的纠纷时有发生。

关于索赔问题,条例规定,用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的,用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿,也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

另外,快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓励经营快递业务的企业投保。

末端派件

鼓励企业共享设施 推广智能快递柜

条例明确,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。

条例提出,鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。

快递公司损坏东西要不要赔:快递损坏不用赔(2)

快递员使用智能快递柜投送包裹

快递车辆

地方不得禁止依法通行

快递车辆通行难,是快递员关心的问题。

条例明确要求,依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利,不得禁止快递服务车辆依法通行。

条例要求,依法规范快递服务车辆的管理和使用,对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定,并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。

快递公司损坏东西要不要赔:快递损坏不用赔(3)

图为快递小哥在路边配送快递

违反交规

造成他人损害,承担侵权责任

现实中,部分快递企业忽视交通安全,配送员有时会违反交通规则,扰乱城市秩序。

条例提出,快递从业人员应当遵守道路交通安全法律法规的规定,按照操作规范安全、文明驾驶车辆。

快递从业人员因执行工作任务造成他人损害的,由快递从业人员所属的经营快递业务的企业依照民事侵权责任相关法律的规定承担侵权责任。

当面验收

收件人或者代收人有权当面验收

经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。

收件人或者代收人有权当面验收。

冒领、私拆

视情节罚款,并责令停业整顿

冒领、私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖或者非法检查他人快件,尚不构成犯罪的,依法给予治安管理处罚。

经营快递业务的企业有前款规定行为,或者非法扣留快件的,由邮政管理部门责令改正,没收违法所得,并处5万元以上10万元以下的罚款;情节严重的,并处10万元以上20万元以下的罚款,并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

包装污染

鼓励使用可降解、可重复利用材料

在享受快递带来的便利的同时,还要考虑到给包裹“减负”,减少污染。目前快递对环保影响大的是塑料胶带和滚筒胶带。

条例规定,国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用。

如果对服务不满意要怎么投诉呢?

快递公司损坏东西要不要赔:快递损坏不用赔(4)

来源:中国消费者报、中国新闻网、新华视点等

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