生活在和平年代的我们，无疑是幸福的，沐浴在阳光下，成长在春风里。我们能够享受这份和平带给我们安定的发展环境，使我们参与到祖国的建设中来，不断学习成长，实现自己的人生价值。
袁伟飞行员
而这份安宁本身就来之不易，在战乱年代我们的革命先烈抛头颅洒热血，在和平年代仍然有我们的人民军队默默保卫着祖国，才换来人民的安居乐业，国家的发展富强。就像我们经常说的那样，“哪有什么岁月静好，只不过是有人为你负重前行罢了”。
近日央视报道了这样一条新闻引发了无数网友的羡慕与赞扬。报道称，海军舰载机特级飞行员袁伟参加重大作战任务，在执行任务时再立新功，被海军授予“一等功”和“二等功”荣誉。
在袁伟的老家湖南常德，由部队组织的报喜队伍抬着“一等功臣之家”与“二等功臣之家”两块牌匾，到访袁伟家中，向袁伟家人传达了这一喜讯。网友纷纷在网上留言向袁伟飞行员致敬，更有网友直言：这才是我们真正要追的星！
其实这已经不是袁伟飞行员第一次立功，早在2017年，就曾获得过一等功一次。当时袁伟飞行员驾驶歼-15战机刚刚起飞，飞机起飞后不久便撞上了迎面飞来的鸟群，导致发动机着火，情况十分危急。
网友评论
在这样的情况之下，袁伟特级飞行员表现出了超乎常人的沉重与冷静，凭借其娴熟的驾驶技术，完成了上百次操作，成功实现迫降。保住了这架歼-15战机，为国家挽回了巨大的损失。
不得不说，能够获得“三等军功”都是一件十分不容易的事情，更不用说是“一等军功”了。更让我们惊叹的是，袁伟飞行员居然一共获得过两次一等功、两次二等功、一次三等功，堪称传奇。绝对算得上是全军的先进代表。
战机迫降
可能有网友会问，想在部队里获得一等功到底有多难？一等功、二等功、三等功获得标准到底有哪些不同？
其实我们可以举一个形象的例子来说明获得一等功到底有多难。就像学生参加考试一样，想要考60分及格是比较容易的，要考到90分足够努力也能达到，但是能考到100分满分的学生可就是凤毛麟角了。想要从90分提高到100分要比从60分提高到90分难太多了，“一等功”荣誉就相当于军队里的满分标准。
在战争年代有许多优秀的军人因作战顽强，战功卓著被授予军功奖章，这样的事情非常常见，但是在现如今的和平年代要想建立军功是非常难的。平时我们在电视或网络当中，经常会看到军队授予某人军功的新闻，总体来讲被授予二等军功和三等军功的情况会比较多，一等军功并不常见，集体一等功就更为少见，这也从侧面说明了一等军功获取的困难程度可见一斑。
中国人民解放军建军以来，就十分重视立功授奖工作，建立和完善了立功授奖制度，规定了授予等级、评定方法、奖励方法等具体内容，使我国立功授奖工作有法可依。中国人民解放军奖章分为“立功奖章’与”英雄模范奖章”两类，目前我国立功奖章分为一二三等级，分别对应一二三等军功的授予，一等军功是最高等级。
我国对军功授奖资格有着严格规定，也直接体现了一二三等军功的授予条件的不同，相互之间的区别主要体现在重要程度上。从”三等军功奖章“授予条件来看，需要在军队作战、训练、科研、艺体、医务等领域，对全国全军做出较大贡献的可授予三等功臣奖章；那么对应的“二等军功奖章”的获得则需要在上述等领域中，对全国全军做出重大贡献可以授予二等功奖章；“一等军功奖章”获得的条件就更高，需要对全国全军做出重要贡献才有资格授予一等功奖章。重要程度是依次递增的。
奖章图鉴
被授予一等功对一名军人来说，绝对是无上的光荣，可这光荣大多都是冒着生命危险换来的。从排雷英雄杜富国、四川凉山救火的27位消防英雄、再到飞机起火迫降的特级飞行员袁伟，他们都是在和死神进行抗争。其出发点并不是自己的军功，而是为了人民群众的生命财产安全、为了避免国家的重大损失，甘愿赌上性命放手一搏，当然国家为了表彰其贡献，被授予军功也是理所当然。
有这样一种说法叫“十个一等功，九个都送上了性命”，可见每一枚军功章的背后都有着常人难以想象的苦难故事。能够获得军功当然是好事，不过我倒是希望这样的新闻能够少一些，荣誉往往是与危险和牺牲相伴的，我希望我们的人民子弟兵都能好好活着，远离危险平平安安，不再有悲剧发生。
其实讨论不同等级军功的区别是没有实际意义的。因为我国设立军功制度的初衷不是为了盲目攀比，而是为了对其功绩进行褒奖，形成尊重功臣模范的良好风气。不管是哪一等级的军功，无论功劳的大小，都代表着贡献与付出，都值得我们肯定与尊重。
在文章的最后我想献上对中国人民解放军广大官兵，处在抗疫一线的医护人员、志愿者及社会所有奉献者最崇高的敬意。
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