作为发动机燃料供给系统的核心元件之一，燃油泵（低压）对于发动机的正常运转至关重要。燃油泵的作用是将燃油从油箱中抽出，经过加压后泵送到供油管路中。当它出现问题，发动机自然也就无法正常工作了。
那在发动机的常见故障中，哪些与燃油泵有关呢？
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发动机无法起动
造成发动机无法起动的直接原因不外乎三个：没驱动力、没火、没油。
其中前两个分别与起动系统和点火系统相关，而最后一个则与我们今天的主角——燃油泵所在的燃料供给系统相关。
因“没油”导致的发动机无法起动，主要原因有两个：一个是喷油器不工作（喷油器自身或供电故障），一个是燃油泵故障（不工作或油压过低）。
判断燃油泵是否工作很简单，通常我们打开点火开关，就能听到燃油泵运转的声音，这是燃油泵在预先建立油压，如果燃油泵没有运转迹象，则说明它自身或供电可能出现了故障。判断燃油泵供油压力是否过低相对要复杂一些，需要使用燃油压力表进行测量。
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发动机起动困难、怠速不稳、加速无力
造成发动机起动困难、怠速不稳、加速无力的原因有很多，燃油泵故障就是其中一个主要原因。
常见的故障包括泵芯老化、管路堵塞及管路泄露等，这些均会导致泵油量下降，造成供油压力不足。另外，现在很多车辆的压力调节装置及燃油滤芯都集成在了燃油泵内部，当这些部件出现故障或堵塞，也会导致供油压力异常的问题，造成发动机运转不良。
泵芯老化
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燃油表不准
有的车主朋友可能遇到过这样的情形，燃油表显示油箱还有燃油，车辆却自行熄火了，并且没有办法再起动，最后发现油箱中已经没有燃油。显然燃油表是不准的，这与燃油泵有什么关系呢？
原来燃油泵上有这样一个部件：
它被很多人称为“油浮子”，实际上就是一个液位传感器。它的核心元件实际上就是一个滑动变阻器，浮子部分漂浮在燃油液面上，随着燃油液面的变化上升或下降，其联动的滑动变阻器随之滑动，产生电位变化，相关的控制单元据此计算燃油量。
因此，当油浮子出现故障，就会导致燃油表失灵或失真，造成错误的油位指示。
03
燃油泵异响
燃油泵发生异响，通常在车内就能听到噪音。除了因油泵电机老化造成的异响，还有两个容易引起异响的原因需要注意：一个是更换了劣质的燃油泵；另一个则是燃油滤芯匹配错误。
劣质的燃油泵由于存在质量问题，在使用一段时间后很容易发生异响问题，并可能造成供油压力异常。
很多车型的燃油滤芯需要匹配正确的压力值，如果所更换的滤芯压力值匹配错误，安装后也会出现异响和发动机故障。
文章来源：博世汽车售后
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