现在大家都喜欢增压车，然而这些汽车之中，大家一般都知道涡轮增压的，因为现在几乎是每个汽车厂商都有了涡轮增压发动机，那么现在就来分享下机械增压和涡轮增压的区别，下面我们就来聊聊关于涡轮增压vs机械增压区别?接下来我们就一起去了解一下吧!
涡轮增压vs机械增压区别
现在大家都喜欢增压车，然而这些汽车之中，大家一般都知道涡轮增压的，因为现在几乎是每个汽车厂商都有了涡轮增压发动机，那么现在就来分享下机械增压和涡轮增压的区别。
（路虎5.0机械增压）
（1）什么是机械增压？
现在一部分性能车配备了，机械增压发动机，它是利用发动机本身的动力，带动一个压气机来进行增压的。同时这个压气机会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现涡轮增压的滞后问题，尤其是在发动机低速速时，机械增压的效果极好，缺点就是但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。
（机械增压的丰田GT86）
（2）什么是涡轮增压？
目前的许多汽车都有涡轮增压发动机了，涡轮增压是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞，会带来动力更不上的感觉。
（6.2排量机械增压的凯迪拉克CTS V）
（3）涡轮增压PK机械增压
第一：普及率
涡轮完胜
机械增压一般只在改装车里经常出现，还有的就是顶级配置的路虎捷豹5.0排量版本的车上才有，还有通用的凯迪拉克CTS—V，6.0排量的LSA V8发动机，是仅有的几款美国机械增压发动机。那么大家都耳熟能详的涡轮增压发动机，几乎是全球大小50大车厂都有的发动机种类，大有称霸车市的火药味。
（著名的迈腾涡轮增压发动机）
第二：价格成本
机械增压完胜
涡轮增压是利用引擎的废气排放来驱动压缩机，最早的涡轮增压器全部都是机械增压的，在刚发明时被称超级增压器，后来随着技术的慢慢成熟，也就诞生了涡轮增压器，从这点就可以知道机械增压的确是原始的老技术，但是技术要求较低，是自然吸气的起初升级版，各项成本较为低廉，远低于涡轮增压。
（老捷豹已经是机械增压行家）
第三：油耗
机械增压完败
那些机械增压发动机，增压器是靠皮带带动的，驱动力还是引擎，所以非常不利于油耗表现。但是涡轮增压是利用发动机产生的废气，直接推动涡轮转动，进行间接增压，这是不消耗发动机的动力。这就是为什么大家所涡轮省油的原因。所以，那些路虎揽胜5.0及机械增压或者5.0的捷豹XJL是巅峰创世版本售价do都超过了260万，都是给那些开车不在乎几个油钱的土豪准备，这几年，国内的土豪日子不太好过，于是就不再买这类超大排量的汽车， 于是许多的机械增压车都停产停售了。
(目前的小排量的涡轮增压车销量特别好，H6就是成功案例）
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