曾经很长一段时间，滴滴司机对我来说一直是个很模糊的概念。对我来说，他们只是一位位在我发微信谈工作或劳累一天摊在后座儿时安静开车的人。
直到，我看到了一个视频……
形象模糊的滴滴司机，原来是这样一群人
这是一个叫做《最后一公里》的故事，主人公老拾是一名滴滴司机，他有一个“奇怪的习惯”，就是对坐自己车的乘客，都会提前一公里结单。
一公里，对很多人是一段很短的距离，但是对于老拾来说，却有着特殊意义。
原来老拾的女儿，得了一种叫做“克罗恩”的怪病，为了给她治病，老拾起早贪黑拉活儿赚钱。不过，命运总是捉弄人，有一天，老拾接到通知：车龄即将超过网约规定年限……
滴滴司机王明清师傅，坚持24年寻找自己丢失的女儿，成为快车司机只为碰到更多人找到年幼走失的女儿。他在车上张贴寻人启事，向乘客分发卡片，在各路好心人以及滴滴平台的帮助下，他终于找到女儿，实现团圆。
看了这些故事，我的心情久久不能平静。曾经的滴滴司机，在我们脑海里的形象是模糊的，他们只是茫茫人海中的陌生人。但是，看了这些故事，我被深深触动了，滴滴司机原来是这样一群人，他们可爱、善良，他们如此的“择善而行”。而且，他们的“善”不是个例，而是一种群体化的共性。
小善与大善，以及那个神奇的善循环
关于“善”，我想了很多。为什么我们生活中缺少“善”？很大程度上是因为我们喜欢将“善”定义得太大。
实际上，"善"的定义并不仅仅是"做好事儿"，也不一定非要捐款。身处逆境，选择勤奋自强，是善；突破自我，选择新的挑战，是善；当仁不让，选择仗义助人，是善；不甘平庸，选择更加卓越，是善；互相理解，选择善待他人，是善。
而且，这种善会传递，并且在传递中会发生神奇的事情，在传递中正能量会倍增，你的小付出会激发更多的人加入到善之中，并且因为这种加入，产生神奇的“善循环”。
《最后一公里》的故事中，老拾的乘客将其情况反映给媒体，在媒体和滴滴的帮助下，给老拾解决了车辆超过网约规定年限的难题，这对于有的司机不算什么，但是对于老拾却是雪中送炭；老拾为了表示感激，提前一公里为乘客结单；在这个神奇的“善循环”中，善由乘客发起，经过媒体和滴滴的传递，老拾的接力，最后乘客享受到提前一公里的善，继续将善传递……
在谷晨鸣师傅的故事中，同样如此。谷师傅风雨无阻地免费送素不相识的患者去医院，是善；得知谷师傅的事迹后，滴滴公益授予谷师傅“滴滴敢扶公益榜样”荣誉称号，并成立公益车队将善传递给更多的乘客，善在传递中也变得越来越大。
我们的每一次出行，实际上是一种小生态，乘客、司机和滴滴平台涉及其中。我们中很多人，有时候是乘客，有时候是司机。在这种小生态中，有一个神奇的现象，当你选择理解、善待他人时，他人也会善待、理解你，因为这种善会传递，并在传递和互动中形成善的循环、善的共振；相反，如果你选择冲突、不善待他人时，这种“恶”同样会传递。很多时候，所谓的体验差，不一定是司机造成的，而是来自乘客和司机之间的不理解。
勿以善小而不为，善待他人，你会发现，原来这个世界如此美好，渡人其实等同于渡己。
如果你吐槽的公司突然消失了，世界将会怎样？
或许是我们的生活节奏太快，或许是我们太过于焦虑，反正现在的我们喜欢吐槽、抱怨，而越来越没有耐心。
但是，你有没有想过，你吐槽的企业或者平台到底怎样？我们是否忽视了他们给予我们乃至社会带来的价值和改变？
比如在今年315期间，六六的一篇文章，点燃了大家吐槽京东的声浪，大家口诛笔伐，仿佛京东是一个问题百出的平台。但是，如果没有了京东，世界将会怎样？你还能受得了假货，还能受得了在网上买了东西，好几天才能收到的体验吗？
当你在吐槽滴滴网约车的体验时，还记得有时候你半夜看电影回来地铁公交停运后过个桥的路程，黑车司机收50元的经历吗？还记得你身子胳膊头都快探到马路中间了，招手却还是打不到车吗？还记得你好不容易拦了一辆出租车，一些司机却说那边堵车或者要交班不愿意走吗？
类似的例子还有很多，我们总是当局者迷，吐槽、抱怨某个平台的小问题，却忽视了它带给我们的大改变。
最近，看陈可辛导演的短片《三分钟》，再次被感动。这是一个春节值班列车员，在停站的3分钟和儿子的团圆故事。或许，我们也曾经抱怨过铁路列车员的服务，但是却很少知道，他们牺牲了家庭团圆的时间，默默地付出了太多、太多。这个片子也告诉我们，时间永远只有那么长，积极而不是抱怨地度过，能够让善意超越时间的藩篱，永远留存心间。
以最大的恶意去揣测别人，你会拒绝来自这个世界的所有善意，相反，如果你以最大的善意去拥抱生活，生活也会给以你最大的回报。
你永远不知道一个普通的善念会有怎样神奇的力量。它也许能改变一个人，也许能改变整个世界，这就是择善而行的神奇力量。
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