杭（州）黄（山）高铁即将开通，南京人坐火车到黄山，将由目前的近6小时，压缩至不到3个小时，到周边的徽杭古道、千岛湖等景点游玩也更加方便。不过，11月22日，却有网友称，这条高铁是“最尴尬的高铁线”，理由是南京虽然能直达黄山了，但却要绕道杭州，耗费的时间都与乘坐大巴有得一拼了。
南京到黄山什么时候能直达？记者从南京市交通运输局获悉，宁宣（黄）城际铁路已经得到了中国铁路总公司和省交通运输厅的批复，列入南京市铁路枢纽总图规划，力争于十三五末、十四五开始建设。届时，南京到黄山的时空距离，将缩短到1个多小时。
南京南到上海，坐复兴号最快只需1小时2分钟；到北京南，最快仅需3小时16分钟。飞速建设的高铁网络，让南京人仿佛插上了出行的“翅膀”。但杭黄高铁开通带来了便利，也引来网友开怼，这条线路的走向很尴尬。“南京到黄山，虽然有了直达高铁，却要跑到杭州，再到千岛湖绕一圈。相当于南京到北京先绕道郑州一样夸张。”
确实，黄杭高铁开通后，从杭州到黄山仅需1个半小时，而到黄山直线距离比杭州更近的南京却至少需要2个多小时。南京到黄山高铁什么时候才能直通呢？
“目前南京已在规划这样一条通向黄山的快速通道，就是宁宣（黄）城际。” 南京市交通运输局相关负责人告诉记者，宁宣（黄）城际铁路是南京接到宣城，再接宣绩高铁，到绩溪再利用既有铁路网就可以到黄山了。目前这条铁路已经得到了中国铁路总公司和省交通运输厅的批复，列入南京市铁路枢纽总图规划，还在力争列入江苏沿江城市群轨道网建设规划，并作为重点项目，力争纳入国家发改委的国家层级规划，便于后期的立项实施建设。 “预计将于十三五末、十四五开工，建设期约四五年。”
记者注意到，今年9月份，安徽宣城铁路办已经发布了宣绩段的首次环评公示，公示显示，该段的建设速度目标值为350km/h，这也意味着未来南京到宣绩段的建设或将也按照350公里的时速来推进。届时，南京经宣城再到黄山的时间，将缩短到1个多小时。
南京市交通运输局该负责人表示，目前，南京正围绕加强南京首位度建设，打造环形放射状的“米”字形铁路枢纽格局。在此次中国铁路总公司和省交通运输厅批复的铁路枢纽总图规划中，南京特别规划了宁淮、宁宣城际铁路作为南北线的主干线，也是“米”字形的中轴线，未来，将构成鲁苏皖赣闽铁路新通道，一举扭转南京铁路枢纽向东北往环渤海方向和向南往黄山、福建方向路径不畅的局面。
来源：现代快报
,
