引言：最近有不少网友在后台留言询问“12-16万买什么自主品牌紧凑型SUV，有没有好推荐”对于大部分工薪阶层而言，自主品牌紧凑型SUV入门门板相对较低，实惠的价格不仅可以提升生活质量，还让出行品质得到对应提升，确实是方便出行的不二之选。今天我们就聊一聊在市场中销量和关注度都不错的比亚迪宋Pro DM-i，接下来就对其做一次深度体验。
目前在售的比亚迪宋Pro DM-i为2021款车型，厂商指导价为13.88-16.38万元。作为一款紧凑型插电式混合动力的SUV车型，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，再加上免除购置税和悬挂新能源绿牌的政策优势还是有一定的吸引力的。而我们今天拿来评测的则是2022款 DM-i 110km 旗舰型 Pro售价为16.38万元。
外观设计部分，比亚迪宋Pro DM-i采用了最新的家族设计元素，整体看起来霸气又不失时尚感。而多边形中网内加入了横向进气格栅而上方粗壮的银色镀铬装饰穿过中间的LOGO，并向两侧延伸，看上去非常得体精神。左右两侧锐利的前大灯内还配备了自动头灯、自适应远近光、LED远近灯光源，而大灯内部里边的“777”电光蓝LED日间行车灯看起来不仅醒目而且还有着不错视觉美感。
车身侧面比例很匀称，笔直的腰线贯穿整个侧面，看起来比较有立体感，健硕而不显得臃肿。车身下方四周还加入了非常贴心的全包式黑色材质设计，这样能够避免雨雪天气时上下车弄脏裤腿。而车辆的尾部设计也不显得单调，贯穿式尾灯比较吸睛，中间镶嵌的镀铬饰条使车尾增加了几分精致感，龙爪造型的尾灯不仅体现了浓厚的中国风元素，也与前大灯遥相呼应。
底盘悬架部分，使用了麦弗逊式独立悬挂 多连杆式独立悬挂的结构，底盘调校是以舒适为主，悬架滤震能力不错，底盘有一定的厚重感，在通过一些坑洼路段，给人感觉比较整的感觉。此外，比亚迪宋Pro DM-i的NVH表现让人满意，无论日常行驶还是高速巡航，车厢静谧性不错。
车身尺寸部分，该车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达到了2712mm，从数据上看这样的尺寸完全恶意满足日常通勤时对车内空间的需求，身高1.8米的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，可以获得一拳的头部空间。前排座椅位置不变坐入后排之后，头部有三指空间而腿部则有两拳的空间表现。值得一提的就是后排地板中间基本为纯平状态，这对于后排乘客而言无疑是一大福音。
除此之外，比亚迪宋Pro DM-i的后排座椅支持4/6比例放倒，而后排座椅放倒之后将会与后备箱形成一个纯平的空间，灵活多变的储物设计足以满足家庭出行时多场景使用需求。并且后排座椅靠背还可以进行调节，满足不同乘客坐姿需求。
内饰部分，中控台布局采用了经典的T字型设计，这样简洁且规整的设计也符合当下主流消费者的审美需求。在用料方面也毫不吝啬多处采用了翻毛皮面料 双缝线进行包裹，质感不错。至于配置方面提供了15.6英寸旋转中控屏幕、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、8.8英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电功能、自动空调、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。
动力部分，搭载了DM-i插电混动系统，展开来说，是由1.5升骁云插混发动机与EHS电混系统组成的动力，并配备磷酸铁锂刀片电池组，传动方面则提供了E-CVT无级变速箱。其中发动机最大功率为81kW、峰值扭矩为135N·m，电机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m。电池方面则采用了18.3kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航为110km，亏电状态下百公里综合油耗为4.5L/100km，0-100公里/小时加速时间为7.9秒。
总结，一番体验下来，就会发现比亚迪宋Pro DM-i还是挺不错的。首先它的动力总成，无论是动力还是燃油经济性都有非常不错，其次就是外观和内饰设计了符合当下消费者的审美需求，而配置也足够丰富完全可以满足日常用车需求。如果你想购买紧凑型SUV车型，那么可以考虑一下比亚迪宋Pro DM-i。
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