重庆北站南广场，一直以来都因为当初的设计，铁路出站后原有北站南广场地方配套及交通客流疏解能力，不能与之匹配而备受诟病。
为提升通行效率，两江新区投资2.4亿，由成都铁路局客站指挥部负责实施关停改造和南北通廊贯通工程等南广场配套改造升级项目，对片区交通组织进行全面梳理，同时升级相关硬件。
此次配套改造，对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场 高架站房和地下城市通廊 南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
日前，备受关注的重庆北站南广场换脸，完成升级改造后已经正式投入使用，南广场预估将承担北站70%客流量。
经过几年的升级改造，也就是让游客和重庆许多当地人都困扰的南北广场的问题，终于得以解决了，这无疑是一个非常感人的消息。
重庆轨道交通环线也顺利闭环全线贯通，轨道交通环线剩余段（重庆图书馆—重庆西站—二郎）也投入运营。
重庆北站南北广场已打通，南北广场均可进站，从南广场穿到北广场，步行仅需5分钟。从南广场进入，穿过火车北站的大厅后，不过5分钟的时间就来到了北广场，相比任何一种交通工具，步行的速度是最快的，避免因走错广场而耽误乘车的现象。
也就是说，市民不论从北广场进入重庆北站，还是从南广场进入重庆北站，均会进入到重庆北站候车厅，然后选择自己就近进站口进站即可。
从南广场进入候车厅和从北广场进入候车厅是一样的，乘客乘坐轨道交通，既可以在重庆北站南广场下，也可以在重庆北站北广场下，乘客可以就近选择乘坐。
同时，换乘厅与轨道交通出口无缝衔接，乘坐轨道交通的旅客到达后，可通过地下换乘厅直接进候车大厅，无需再到地面层转换，大大方便了旅客换乘。
在地铁运营期间，凡是重庆北站北广场铁路出站的旅客，无须安检即可直接过闸进站搭乘地铁，这将大大节省乘客进站乘车的时间，同时也使乘客的出行变得更加便捷。
重庆北站全面实施铁路至轨道安检互认，铁路旅客换乘轨道交通可免安检，进一步提升出行效率。南广场增设地下换乘厅，铁路出站口与3号线、10号线、环线出口无缝衔接，零距离换乘更方便。
针对出租车，私家车、网约车等社会车辆，公交、长途车等公共交通，重庆北站站区设有专门的上下客区域。其中，长途车站离南广场约600米，其余上下客区域步行进站不超过5分钟。
乘坐轨道交通，可以从重庆北站直达重庆西站。从重庆北站至重庆西站，全程只需36分钟。
3号出口走出后，约3分钟就步行至铁路进站口1（东），乘坐火车的旅客在此可通过人脸识别或凭身份证进入西站候车大厅。
另外，重庆西站也有最新消息，此前准备好的重庆到香港的高铁也在近期正式开通，这样重庆人就可以轻松地从重庆到香港。
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