很多人在给汽车做保养时，都会被修理工劝清洗节气门，说节气门需要定期清洗但是老侯告诉你：如果你的发动机没有故障，一定不要清洗节气门所谓的节气门需要定期清洗，只是修理厂和4s店用来赚钱的一种宣传手段而已，下面我们就来聊聊关于节气门可以一年清洗一次吗?接下来我们就一起去了解一下吧!
节气门可以一年清洗一次吗
很多人在给汽车做保养时，都会被修理工劝清洗节气门，说节气门需要定期清洗。但是老侯告诉你：如果你的发动机没有故障，一定不要清洗节气门！所谓的节气门需要定期清洗，只是修理厂和4s店用来赚钱的一种宣传手段而已。
为什么这样说呢？
很多人可能不知道，在节气门上有一层特殊的涂层，它类似于不粘锅里面的涂层，具有防尘，抗静电，减少胶质附着等作用；同时，在节气门轴上，涂有一层特殊的含钼润滑剂，可以让节气门运行顺滑。
如果经常或者定期清洗节气门的话，节气门上的这层涂层很快就会被清洗掉，胶质和积碳更容易在节气门上附着了，节气门也就更容易脏了，清洗节气门的周期也越来越短。如果节气门轴处的润滑剂被清洗掉后，就会导致节气门运转不顺畅，经常卡滞，进而出现无法启动、怠速过高、加速不畅等故障。这种情况是无法修复的，只能更换节气门。关于这一点，相信经常清洗节气门的车主应该会有这方面的经验教训吧！
那么如果节气门上有积碳了应该怎么办呢？一般来说，轻度的积碳我们可以不用理会，发动机控制单元会自动的调节节气门开度，保持怠速稳定；如果积碳过于严重，超出了节气门的调节范围，发动机出现怠速抖动、加速无力等故障时，就是真的需要洗节气门了。
那么我们又该如何科学的清洗节气门呢？其实很简单，我们把节气门前方的进气管拆下，露出节气门；然后把钥匙门拧到“ON”的位置，用一个重物压住油门踏板，节气门就完全打开了；然后我们把节气门清洗剂喷在干净的纸巾上，轻轻的擦拭节气门内壁，把积碳擦掉即可。注意千万不要用节气门清洗剂大面积的喷涂，然后用力擦拭，这样做对节气门有很大的伤害。
很多人都以为清洗完节气门后能够更省油，事实上，绝大多数的发动机清洗完节气门后油耗反而更高了，这主要是因为节气门恢复到初始位置后，发动机控制单元需要很长的时间来重新学习和适应。所以绝大部分的车型在清洗完节气门后都要用电脑做一下匹配，让电脑对节气门的控制恢复到原始状态。
