合浦撤县设区的说法在民间一直有流传，但一直没有成行。然而自从去年9月份合浦县政府的一份合浦火车站更名为北海北站的征集意见书出来之后，合浦撤县设区似乎重新露出了端倪。
然而，对于“撤县设区”这件事，有人支持，也有人反对。反对者大部分是担心与北海合并之后，合浦的身份会被湮没。支持者自然更多的是从北海未来的经济发展需要考虑。
从感情上来说，合浦人担心撤县设区之后合浦县的历史存在感荡然无存是可以理解的。但如果换一个角度思考未尝不可以。北海市本就是原合浦县的一部分，北海市取得的成就，也印证了原合浦县的发展。所谓三十年河东三十年河西，一个地区的中心在不同的时期发生转移是很正常的事。比如现在的贵港市，明清时期属浔州府，中心在桂平。因此，即使撤销合浦县，合浦县的历史也不会因此而消失。毕竟，北海市之所以能成为历史文化名城，很大部分就是合浦县的历史。合并之后，原合浦县重新成为一个整体，反而能更好地挖掘、传承、发扬原合浦地区的历史文化。
从北海市未来的经济发展来说，不仅是为了拓展北海市的发展空间，也是为了取消合浦与北海之间的层级限制，更好地发展合浦。北海市的面积仅3300多平方公里，3个市辖区的面积更是只有1000平方公里多一点，相当三个镇的规模。显然无法支撑北海市发展成北部湾中心城市的定位需求。合浦县也始终会因为是县级而在政策上多受限制。
至于合浦撤县设区，我想不会是一蹴而就的，而是逐步进行的。比如北海市先是规划了廉州新区，待廉州新区发展成规模之后，接下来应该是合浦中部再规划一个新区。最后是合浦县所在的东部再划为一个新区区。也就是说合浦最终会变成北海市的三个市辖区：廉州（合浦）区、石康区（例如）、白沙区（例如）。
