一个11个月女婴被妈妈抱着坐在副驾驶，妈妈用安全带绕过女童身体将孩子和自己捆在一起。结果爸爸开车撞到了安全岛，孩子因为安全带虽然没有被甩出去，却被勒得脾脏破裂。（案例来自白衣山猫公众号）
抱着宝宝坐车，不做安全座椅，在我们国家是非常常见的。很多家长都存在着“危险不会发生在我的身上”这样的侥幸心理。可是因为不坐安全座椅发生的死亡事故真的不低啊，这就是在拿孩子的生命做赌注！
根据中国交通部的统计数据显示，我国每年有超过1.85万14岁以下的儿童死于交通事故，儿童交通事故死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。而儿童安全座椅使用率低及使用不当，就是造成我国儿童交通道路安全事故多发的主要原因。
当时宝宝是在安全摇篮里面睡觉（从出生到2岁一定要坐安全摇篮！），我系上安全带和她坐在后排，撞车以后被固定在安全摇篮里的宝宝只是被吓哭，我们仔细检查她没有受伤后她又继续睡觉了。而我因为冲击力造成的惯性，结果后来脖子疼痛活动受限了将近一个月！
作为大人都是这样，我真的很难想象要是是抱着宝宝，她那脆弱的小脖子会发生什么！！！
当时因为怕长辈担心，没有告诉他们这件事情。但回来后无论他们说自己开车开得再慢，或是说市区里不是高速公路不危险（当时我们就是在市区里出得交通事故），再或者说距离很近没有关系等，我们都坚决不妥协，一定要让孩子坐安全座椅，哭闹时也要想办法缓解，但绝对不能抱下来。这点就是原则不能妥协的！
很多家长因为各种理由没有给孩子坐安全座椅时，比如因为孩子哭闹不愿意，老人心疼孩子，觉得自己开车技术好等。我们就想问问，你把孩子的安全放在第几位？你愿意孩子哭一时，还是你们自己哭一世？家庭和睦很重要，但有孩子安全重要吗？自己开车技术好，你能保证一路上就没有其它马路杀手？
在很多发达国家，已经将儿童安全座椅的使用纳入安全法规强制执行，规定相应年龄的儿童必须使用相应的汽车安全座椅，一旦被发现违反法规行为，就处以重额罚款。
美国—未满4岁或体重未达18公斤的孩童，乘车必须使用安全座椅
日本—未满6岁的孩童乘车必须使用安全座椅
新加坡---未满8岁的孩童乘车必须使用安全座椅
意大利---未满10岁的孩童乘车必须使用安全座椅
德国---未满12岁且身高未满150公分的孩童乘车必须使用安全座椅
……
国外权威机构研究结果表明，汽车使用儿童专用安全装置可将儿童受伤害率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全坐椅是最为关键的安全装备。而在我国对儿童最安全的汽车儿童安全座椅的使用率却不足0.1%。
我国法律法规没有强制性规定，儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，只是在上海、广州、深圳等一线城市，出台了相关法规，但二三四线城市相关法规很不健全。而且很多家长的意识还不到位，经常还能看到孩子从车上掉下来的新闻。
所以我们也一直再给大家强调，一定要给孩子坐安全座椅！这也是真心的不希望看到这样的意外再发生！
美国儿科协会三月份更新的关于安全座椅的指南，把18个月以前需要坐面朝后的安全座椅改成了2岁以前都需要坐。下面我们口袋育儿来帮助大家正确的挑选安全座椅。
儿童乘车为什么要使用儿童汽车安全座椅？
对于安全座椅，大部分家长的心理活动是“我家孩子不经常坐车，买下也用不上几次!”;“我家有安全座椅，但觉得没用，还不如我自己抱着孩子。”；“我家孩子已经上小学了，系安全带就行，不需要花钱再买安全座椅。”；“安全座椅太占空间了，本来汽车空间就小，不想安装！”“我们开车很稳，一般不会发生碰撞这种情况，没必要买。”等等。最主要的原因是-没有意识到安全座椅对孩子保护的重要性。作为家长，应该知道以下几点：
1、 安全带对于儿童来说，很可能是致命的。
相对于成人来说，儿童的骨骼稚嫩且身高不足，如果直接使用安全带，当汽车发生碰撞时，斜跨身体的安全带可能会造成儿童的肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断等伤害。（文章开头的案例就是家长抱着孩子系安全带，结果被勒得脾脏破裂）
2、 安全气囊是儿童的隐形杀手。
安全气囊在撞车的时候，大约几毫秒内就用燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，瞬间膨胀的气囊会以异常强大的力量撞击儿童，如果儿童无任何防备和措施，这力量可造成无法逆转的伤害，甚至死亡。
3、 大人怀抱孩子乘车的方式，不可取！
有的大人甚至抱着孩子坐在副驾驶上，这种做法特别不明智！有实验证明：一辆时速40公里的汽车遭遇正面碰撞，儿童会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力。体重越大，冲击力越大，这种情况下，任何一个成年人都无法抱住像子弹一样飞出去的孩子。
4、 使用儿童汽车安全座椅可以大大降低车祸中儿童死亡率
据国际交通安全机构发布的信息显示，儿童乘车使用汽车安全座椅以后，可降低车祸死亡率，数据如下：
1岁以内婴儿的死亡率可降低71%
1-4岁儿童的死亡率可降低54%
4-7岁儿童的死亡率可降低59%
孩子是每一个家庭的希望和未来，都是爸爸妈妈捧在手心里的宝贝。在我们享受汽车带来的便捷和舒适时，也要尽量避免让孩子在乘车时遇到危险。给孩子购买一款合适的儿童安全座椅，是非常有必要的。
如何选购合适的儿童安全座椅？
2017年7月23日，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心发布了《车用儿童约束系统评价规则（2017年版）》，规则扩大了儿童座椅评价范围、在使用方便性能评价内容中进行相应的修改和补充、完善碰撞安全性能测试方法和要求、增加误操作试验。
购买儿童安全座椅的主要目的，就是保障孩子的乘车安全。现在市场上的儿童安全座椅良莠不齐，几百块、大几千、上万块的安全座椅都有，怎么才能挑选出一款适合自己孩子的儿童安全座椅呢？建议从以下几个方面考虑。
1、根据孩子的体重和年龄来选择
儿童的骨骼发育没有成型，并且不同体重儿童骨骼的发育程度差异很大，通过专家们的研究发现，儿童的体重与骨骼的发育程度关联性最大。所以，必须要针对不同的儿童使用不同规格的汽车安全座椅，才能最大限度的给予儿童提供必要的安全保护。
下面是NHTSA美国国家公路交通安全管理局推荐的安全座椅使用年龄范围。
0-13kg（约出生婴儿-15个月）——GR 0 组（婴儿安全提篮），安全带反向安装。
0-18kg（约出生婴儿-4岁）——GR 0 /I 组（双向座椅），美国儿科学会建议座椅反向安装到宝宝2岁，欧盟的I-SIZE标准也建议反向安装到15个月。
9-36kg（9个月-12岁）——GR I/II/III 组（单向座椅）。9个月-3岁，体重低于15kg的孩子，用五点式安全带或前置护体来固定；大于3岁，体重高于15公斤时，直接用车用安全带。
18-36kg（4岁以后）——安全增高垫，让孩子坐着的身高符合安全带设计标准
欧盟标准规定，按照儿童体重来分，汽车安全座椅可分为五个“重量组”，如下图：
国内外品牌的安全座椅都是根据以上两个标准来制作安全座椅的，选择适合孩子的体重和年龄的规格就好。
2、选择已通过3C和欧洲标准ECE R44/04认证的品牌
有时候，安全座椅单从外表上看，是很难分辨出质量的好与坏的，这时，就需要看它的安全资质了。
目前全球的安全座椅认证有以下几大标准：欧洲ECER44/04标准、美国FMVSS213、德国ADAC等，其中欧洲的ECE R44标准由于其全面和严格，被许多国家普遍借鉴和采用。
中国3C认证
大家应该很熟悉，好多产品上都有这个认证标志，它是中国强制性产品认证制度。一般来说，有3C认证说明此安全座椅通过了安全带是否结实，座椅、安全带的吸能性能等实验，国内的安全座椅3C认证标准是在欧盟ECE R44的基础上制定出来的，但中国国情其中有多少水分，你懂得，所以，安全认证，建议越多越好。
欧洲ECE认证
欧洲经济委员会和联合国共同颁布的ECE R44/04认证。其中，E4指颁发证书所在的国家代码（E是指欧洲，4是指国家，不同数字代表不同的国家，如图所示），04494这个序号的大小是依据他们加入ECE这份协议的先后顺序来定，，安全性方面没有差别。有ECE认证，就意味着这款产品在欧州是有售的。
上图来自网络，描述的很清楚。
德国ADAC认证
ADAC是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。它碰撞测试采用的汽车行驶时速70公里测试，相较于中国3C、ECER44/04认证采用碰撞测试时速50公里测试，安全标准更高。当看到“ADAC”这个标志的时候，大可以放心购买。
大家在选择安全座椅的时候，注意一下这样的安全认证资质，这些资质都在椅背上贴着。
3、注意安全座椅的接口和安装
安全座椅要正确安装在汽车中，才能保证孩子的乘坐安全，而安全座椅的安装固定方式有三种，isofix连接、LATCH连接和安全带连接。
其中，ISOFIX和LATCH由于操作更加简便，而且误操作几率低，是更加推荐的安装方式，但前提是所使用的汽车有配备这两种接口。国内在2011年底后出产的汽车，国家都强制要求配有ISOFIX和LATCH安装接口，还是很方便的。
ISOFIX（硬接口，固定效果最好）
有“isofix硬连接接口 上拉带”、“isofix硬连接接口 前支撑腿”两种方式，效果一样。
优点：金属支架固定，安装简单方便，可以避免很多安装错误，从而导致安全座椅无法发挥效应，稳定性更强。
缺点：偶尔导向槽不合适会造成拆装困难。
LATCH（非刚性连接）
优点：安全简便，适配较宽泛。
缺点：软性连接，安全性不如ISOFIX。
安全带（车辆自带安全带固定安全座椅）
优点：适配所有车辆。
缺点：可能会出现安装错误。
每个品牌的儿童安全座椅接口在不同年龄段选择中是有差异的，这个需要在购买的时候询问清楚。所有安全座椅的安装，一定是要适配所开的汽车的。
使用一款劣质的儿童安全座椅，在发生车祸时不但起不到保护孩子的作用，反而可能加大危害程度。购买儿童安全座椅一定要注意以上几个方面，然后大家可以根据自己的情况，来选购一款适合自己宝宝，也适合自己汽车车型安装的安全座椅。
品牌推荐
在购买儿童安全座椅时，爸爸妈妈更多倾向于选择知名品牌的产品。讲真，知名品牌不论从质量、设计还是使用舒适性等方面，都是很值得信赖的。下面就说几个儿童安全座椅的知名品牌推荐，以供大家参考。
MAXI-COSI迈可适
MAXI- COSI迈可适是荷兰汽车安全座椅顶级品牌，于1984年建立，欧洲第一个婴儿提篮式安全座椅就是来自MAXI- COSI，同时也是第一个提出MAXI- COSI旅行系统的概念的安全座椅生产厂商，在欧洲，MAXI-COSI是“婴儿汽车安全提篮”的代名词。如果给0-2岁的宝宝选安全提篮，可以优先考虑MAXI-COSI。
Britax宝得适
Britax宝得适是儿童安全座椅领域中的著名品牌，英国王室也是用他们家的产品，总部位于英国汉普郡安多弗，公司自1960年代开始生产设计儿童汽车安全座椅。1973年英国Britax与德国ROMER完成兼并，ROMER是德国著名的儿童安全座椅生产商，在整个欧洲是家喻户晓的顶级品牌，二者合并后算是强强联手。
Britax最具代表性的儿童安全座椅，一个是“头等舱”，适合0-4岁的孩子，一个是“百变王”，适用于9个月-12岁的孩子。
Recaro
Recaro是有着百年历史品牌的专业安全座椅制造商，在1906年作为马车厂家在德国诞生。RECARO是众多飞机、汽车品牌的座椅生产商，例如奔驰、宝马、斯巴鲁等等，尤其是F1赛车座椅最著名，很多赛车及F1赛车使用RECARO座椅，由此可见RECARO安全性之高。
Recaro的热门产品是“超级大黄蜂”和“超级莫扎特”，均适用于9个月-12岁的孩子。
STM斯迪姆
德国STM 斯迪姆的品牌之旅于1949年开启，它是世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家。1963年发明并生产出了全球第一台儿童安全座椅“尼克”，以先进的技术，可靠的质量及精湛的做工，赢得了业内外人士的一致认可，是公认的行业标准和权威，并享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。
STM 斯迪姆比较出名的一款儿童安全座椅是“变形金刚升级款”，适合9个月-12岁的孩子。
Concord
德国Concord公司成立于1978年，总部位于德国工业最发达的拜仁州，销售遍布美国，法国，英国，西班牙，意大利，荷兰等诸多国家，深受消费者的喜爱，并多次获得国际权威的“reddot红点”设计大奖。曾被奔驰公司和保时捷公司指定为安全座椅供应商和推车供应商。
Concord的经典安全座椅系列是Tranformer，根据实际情况选择不同年龄段的产品。
Cybex赛百斯
Cybex赛百斯于2005年诞生在素以高品质制造著称的德国，历史算不上久，但Cybex的创新力和品质，行内也是称著的。创立之初，其首款汽车座椅产品便具有伸缩靠背的设计专利，之后连续几年，都在德国的ADAC测试中排名前列，声名大噪，现在已经被中国的好孩子并购，生产也由好孩子的工厂进行。
Pallas是Cybex的代表系列，适用于9个月-12岁的孩子。
Kiddy奇蒂
Kiddy奇蒂也是欧洲儿童安全座椅的老牌大牌了，1966年成立于德国慕尼黑， Kiddy安全座椅的前置护体系统是全球首创的，是前置护体阵营的坚定拥护者，它为欧洲知名汽车包括奔驰、大众、雷诺、雪铁龙等提供配套的座椅及安全设施。
Kiddy奇蒂比较受欢迎的两款产品，一个是深思者2代，适用于0-15个月的宝宝，是一款提篮；一个是守护者FIX2，适用于9个月-12岁的孩子。
意大利kiwy
意大利kiwy是欧洲顶级汽车儿童安全座椅制造商，于2005年在意大利爱米利娅成立，是法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂跑车全球配套安全座椅的指定生产商。kiwy的产品始终保持纯正的意大利血统，从面料的开发、制造到塑料的选用和生产，用的都是意大利工艺。
Kiwy的经典产品是无敌浩克，适用于9个月-12岁的孩子。
Graco葛莱
Graco葛莱成立于1942年，是来自美国的老品牌，也是美国婴童出行产品的龙头品牌。1987年，Graco推出了TravelSystem，一套包含提篮型座椅、基座和推车的组合，基座可固定在汽车后座上，提篮可便捷从推车或汽车中取放固定，这一突破性设计，极大方便了父母带宝宝出行。
Graco葛莱销量最好的儿童安全座椅是Milestone基石，适用于0-12岁的孩子。
GB好孩子（Good Baby）
上面介绍的那些品牌都是国外的，而GB好孩子是国内品牌，产品在国外也有售卖。GB的儿童安全座椅多次获得工业设计界的“奥斯卡”大奖---德国“红点设计奖”。2015年8月，CB当选为中国儿童安全座椅行业联合会（CACS）联合会理事长单位，肩负起主导并参与安全座椅行业学术交流、政策推动、公益活动、行业管理等重要职责。GB安全座椅全线产品均通过国家3C及欧标ECER44/04的认证。
还是那句话--选儿童安全座椅，其实就是在选择合适。大家从价格、品牌、适合车型、优缺点等多方面权衡，选出一款适合自己的就好。
希望这篇文章可以让大家对儿童安全座椅有进一步的了解和认识，从而有选择的方向。
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