车界江湖趣事多,小编给您说一说。对于很多车友来说,选择雷克萨斯的很大一个理由是其高保值率。可如果告诉你, 2019年落地价在33万左右的雷克萨斯ES200,如今只能卖22-23万左右的价格,3-4年时间亏损10-11万,你又会怎么看呢?

雷克萨斯es五年保值率(雷克萨斯ES的高保值率翻车了)(1)

事实上,对于第一批全新雷克萨斯ES200车主来说,最吃亏。因为那个年代,不加价,休想买到神车雷克萨斯ES。而加价买车也最终导致用户在卖二手车时,损失更大,毕竟,现在既不需要加价买车,还有一些优惠。对于此事,网友们又是如何看的呢?

雷克萨斯es五年保值率(雷克萨斯ES的高保值率翻车了)(2)

有网友评论,吹不黑,ES200新车裸车价高于20W的部分就是智商税了;还有网友认为, 3、4年30多万的车,亏10万正常啊。再说这个车33万偏高了。从网友的评论来看,有支持的,也有反对的。在小编看来,其实3-4年贬值30%不是问题,毕竟,车子这种东西,买了之后,本身就是贬值的,最大的问题是,当年的车主是加价提的车。算上那部分,内心总有一些波澜,觉得有些亏。

雷克萨斯es五年保值率(雷克萨斯ES的高保值率翻车了)(3)

其实,如今的雷克萨斯已经每况愈下,不仅销量下滑严重,产品竞争力也明显不足,尤其是在新能源产品的布局,也显得有些落后。

雷克萨斯es五年保值率(雷克萨斯ES的高保值率翻车了)(4)

加之今年的雷克萨斯LM车祸打不开门事件,也让雷克萨斯的安全品质翻了一次大车。所以,雷克萨斯品牌的凋零似乎已经成为一种必然。

雷克萨斯es五年保值率(雷克萨斯ES的高保值率翻车了)(5)

最后,小编想问问各位网友一个问题,在新能源市场蓬勃发展的现在,你还会选择传统的二线豪华品牌雷克萨斯吗?

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