本月10号，荣威品牌“双标战略”正式发布，大家都知道，荣威品牌的首字母是R，所以厂家称为“双R战略”，嗯？有股劳斯…的“味道”了。
除了双标战略，最关键的是此次活动上荣威初次亮相了荣威ER6、荣威MARVEL-R、荣威i6 MAX、荣威Im8 concept以及最近热度很高的荣威RX5 PLUS。
其中，荣威MARVEL-R和荣威ER6为纯电车型，采用了R标设计。两款车在外观设计上就有很浓的“新能源”味道。
荣威MARVEL-R拥有上汽最先进的5G技术、三电技术等，新车将采用华为5G T-Box，而且荣威MARVEL-R率先在实现L3级别自动驾驶的量产落地。荣威ER6定位紧凑级新能源家轿，NEDC工况下续航里程超600公里，在20万元纯电动新能源阵营里还是很突出的。
去年荣威发布了荣威RX5 MAX，有些小伙伴以为是RX5的换代车型，但从外观设计上， 荣威RX5 MAX要比在售的RX5大了一号，显然不是RX5的继任车型。
而这辆RX5 PLUS才是在售RX5的继任车型。新车是首款使用新狮标的燃油车型，5月4日开启预售，预售价为12.28万-13.98万元。新车整体造型更加激进，并搭载了最新斑马智行VENUS系统，系统里包括声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联功能等。关于这款车更多的具体信息，官方暂未公布。
而荣威i6 MAX和荣威iM8 concept两款车型也是荣威品牌下一步战略的重要车型。荣威i6 MAX作为现款荣威i6的更新车型，外观上有很大幅度提升，颜值更高，也更年轻化。
荣威iM8concept是荣威品牌首款MPV车型，定位旗舰级车型，目前还是概念车阶段。外观设计，新车的中网尺寸相当大，而且辨识度极高。虽然是MPV车型，但新车的整体设计上也运动范十足。当然，最终量产车还要再等等看。
从两个新车标设计上不难发现，荣威将来会主打燃油和新能源双战略，而且旗下也都有不错的代表车型，荣威接下来的表现如何？小伙伴们拭目以待吧。
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